Bonjour Hypercar : Bugatti Chiron Akhirnya Resmi Meluncur!

Bonjour Hypercar : Bugatti Chiron Akhirnya Resmi Meluncur!
0  komentar
bugatti chiron 2017

AutonetMagz.com – Akhirnya dirilis juga binatang buas lansiran Perancis yang masih keluarga VW Group ini. Bugatti Chiron yang bentuknya sudah mulai terendus sejak hadirnya Buggati Vision Gran Turismo akhirnya hadir untuk menaikkan standar bagi sebuah hypercar, terutama untuk memanas-manasi rivalnya dari Swedia, Koenigsegg. Terus, apa drama dan teror yang siap disebar oleh mobil yang hanya akan dibuat sebanyak 500 unit ini?

bugatti chiron front

Pertama soal tampilannya dulu. Masih mirip Veyron memang, tapi berkat bahasa desain baru Bugatti, Chiron kelihatan lebih sangar dan modern, terutama berkat lekukan bentuk huruf C di sisi kanan-kiri mobil ini. Gril tapal kuda khas Bugatti masih ada, biar orang tetap yakin kalau ini Bugatti. Untuk pertama kalinya, bagian belakang Chiron dibuat dari bahan carbon fiber, setidaknya begitu menurut Bugatti.

bugatti chiron rear

Struktur carbon fiber anyar yang menjadi tulang punggung Chiron kini bersifat adaptif dengan lima setting yang bisa dipilih, tergantung sedang berada di kecepatan berapa dan kondisi jalanan yang dilalui. Chiron juga menjadi Bugatti pertama yang dilengkapi wifi, meski kami heran, apa gunanya wifi di psikopat 1.000 horsepower berbentuk mobil ini? Kalaupun terpakai, mungkin yang pakai ya penumpang, bukan pengemudinya.

bugatti chiron wallpaper

Biar para konglomerat tidak cepat jebol kantongnya, Bugatti memasang ban Michelin baru yang lebih mudah dipasang dan lebih minim ongkos perawatannya. Untuk memastikan pengereman yang prima, pelek 20 inci di depan dan 21 inci di belakang akan dikawal oleh rem cakram dengan 8 piston di depan dan 6 piston di belakang. Sekarang, kita akan menyingkap jantung apa yang bersembunyi di balik bodi yang mirip Bugatti Vision GT ini.

bugatti chiron mesin

Unit yang sama dengan Veyron masih tertanam pada Chiron, yakni 8.000 cc 16 silinder 4 turbo, tapi tanpa sistem hybrid seperti yang sudah digosipkan sebelumnya. Berkat sistem perturboan dua tahap, Chiron kini punya turbo lag yang lebih minim daripada Veyron. Hasilnya, tenaga 1.500 hp dan torsi 1.600 Nm bisa melesatkan mobil ini dari 0-100 km/jam kurang dari 2,5 detik saja, dengan top speed bablas dari 420 km/jam, bahkan ada yang bilang bisa 450 km/jam.

bugatti chiron instrument

Untuk melakukan hal seganas itu, Bugatti pamer lagi soal kopling Chiron. Bugatti mengklaim, kopling Chiron adalah kopling paling besar, paling handal dan paling kuat yang pernah dipasang pada sebuah mobil performa tinggi. Mungkin saja, kopling truk seperti Peterbilt, MAN dan Volvo FH bisa kalah kuat dibanding kopling Chiron ini. Oh ya, transmisinya Chiron adalah transmisi kopling ganda dengan 7 percepatan.

bugatti chiron side

Produksi Chiron akan berjalan pada musim gugur tahun ini, dan dengan harga $2,6 juta saat peluncuran, para OKL (Orang Kaya Lama) tidak akan keberatan membelanjakannya demi mendapat mobil ini. Atau mungkin, ada lagi orang kaya yang sabar untuk menunggu edisi spesial yang lebih terbatas dan bertenaga, semisal Gran Sport, Gran Sport Vitesse, Super Sport dan lain-lain. Bagaimana menurutmu Bugatti Chiron ini? Sampaikan di kolom komentar!

Read Prev:
Read Next:
  • Aryo Wicaksono

    jadi terlihat gemuk lagi, ya. mungkin perlu dicat warna biru jadi kurusan lagi seperti versi purwarupa bugatti vision gt dulu. tunggu versi spesial atau super sport dulu aja deh kali aja tambah bagus. 🙂

    • Dio Puja Altha

      Kalau pakai Fixed wing lebih bagus lagi menurut ane, kayak bugatti VGT :v

  • otomoto

    it pilar c ,, spano bingit,,
    it desain pantat ny beda ya sm yg kamuflase kmaren,,,

    • Aryo Wicaksono

      bentuk belakang malah kayak muka ini, cuma secara keseluruhan masih lebih bagus daripada veyron yang mirip beetle.

      • otomoto

        koplak bro…
        ga tau knp dr dl krg sk sm ini mobil ,,

  • zul ari

    nanti ada yang komen masih mantep 8 speednya pajero sport….bugatti aja pake 7 speed :v

    • Gusti Bagas

      Wkwkwk ngakak ane bacanya gan 😀

    • ekkyfir

      Kalah sm merc yg udh 9 speed… Wkakaka *justkidding

  • imanuel kapeti

    Pernah baco artikel di luar, katanya nsx honda yg baru klo di oprek bisa sampe 2300 hp 1900nm.

  • farid

    Orang kaya macam apa yg bisa ngebut pake mobil ini sampai 500 km/h,padahal buat sampai 400 aja nyetirnya udah ngeri2 sedap

  • Gusti Bagas

    Desainnya sih bagus terutama lampu depannya keliatan lebih oke tapi kenapa belakangnya menurut ane kok agak aneh?
    Apa mungkin nanti klo udah liat langsungnya lebih bagus kali ya,tapi overall bagus deh

  • Qtoon

    Bisa minum premium gak ya gan?

    • anatharenator

      Tentu bisa. Tapi setelah itu kena asma.

  • Endefloor

    Cocok vs koniggsseg regera !!!!!

  • Ronny Rasdyantoro

    cakep, gw suka depan belakang,,. belakangnya simple, dengan tarikan satu garis cenderung datar.. headlamp futuristik dengan tampilan khas Bugatti

  • Alfian

    “lebih mudah dipasang dan lebih minim ongkos perawatannya”
    emang ban bugatti kenapa gan ?

    • Rockmeo

      Ban bugatti katanya tidak bertahan lama paling bertahan cuma beberapa ratus km aja uda aus itu tergantung sikon dijalan plus speednya dan juga rata2 penggantian bannya agak ribet kalo ganti sendiri harus montir dari bengkel resmi

  • ekkyfir

    Bugatti paling ganteng yg pernah ada….
    Tp masih bingung sm artikel di atas, jd struktur nya udh carbon fiber full apa belakang nya aja ?

  • dsainbar

    Ini baru mobil baru sejati! gak cuma tempel stiker baru

  • bukansales

    Mau bentuk belakangnya nyeleneh juga tetep aje kalo lewat pasti pada bikin orang sampe balik kepala aka head turning