Wow, Ternyata Honda Civic 2016 Bakal Diberikan Mesin 1.000 cc 3 Silinder Turbo di Eropa!

AutonetMagz.com – Bukan rahasia kalau mesin turbo sekarang jadi primadona banyak produsen mobil, tak terkecuali dari Honda. Pabrikan yang dulu terkenal dengan mesin naturally aspirated VTEC high revving-nya ini pun pelan-pelan beralih ke mesin turbo. Contoh jelasnya ada di Civic baru, di mana mesin yang diandalkan kini adalah versi 1.500 cc 4 silinder VTEC turbo. Ada mesin 2.000 cc non turbo, tapi bukan jadi mesin utama.

Tapi rupanya Honda Eropa punya satu permintaan khusus saat Honda Civic 2016 disiapkan untuk menjejakkan keempat bannya di dataran Eropa. Selain mesin 1.500 cc 4 silinder turbo, Honda bakal menyematkan mesin 1.000 cc 3 silinder turbo, tentunya sudah berteknologi EarthDream. Sebagai perbandingan, di bawah ini adalah foto mesinnya. Yang kiri 1.000 cc 3 silinder turbo, yang kanan 1.500 cc 4 silinder turbo.

Sah-sah saja jika anda mau menduga kalau output-nya bakal mirip dengan mesin 1.000 cc 3 silinder turbo dari Ford Ecoboost atau Suzuki Boosterjet, tapi sayangnya belum ada figur resmi mengenai tenaga dan torsi mesin tersebut. Pokoknya Honda bilang mesinnya bakal menawarkan performa yang dinamis, keluaran tenaga dan torsi yang juara dan efisiensi BBM yang sempurna.

Yah, untuk sekarang kita percaya saja deh, mesin 1.000 cc 3 silinder mau seboros apa sih? Sudah dikasih turbo juga, jadi tak mungkin lemot. Sayangnya, Eropa bakal mengantri cukup lama untuk mendapatkan Honda Civic generasi kesepuluh ini, karena rencananya baru akan dipasarkan sebagai mobil dengan model year 2017. Lama ya?

Meski Honda Civic generasi kesepuluh ini bakal jadi model global yang artinya di seluruh dunia bentuknya sama semua, rupanya ada perbedaan pada mesin 1.500 cc turbo USDM dan JDM. Mesin 1.500 cc turbo Honda JDM yang terpasang di Honda StepWGN misalnya, hanya punya tenaga 148 hp dan torsi 203 Nm, sementara mesin 1.500 cc turbo Honda USDM keluarannya lebih besar, yakni 174 hp dan 220 Nm.

Yang pasti kalau sudah masuk ke Indonesia, mesin 2.000 cc non turbo bakalan tetap ada. Tapi yang bikin penasaran sih mesin 1.500 cc VTEC turbonya, tapi menurutmu perlu tidak jika Civic yang 1.000 cc 3 silinder turbo masuk ke sini juga? Siapa tahu harganya jadi kompetitif? Maka dari itu, sampaikan opinimu di kolom komentar!