Toyota Sienta Sudah Resmi Dijual di Jepang, Saingan Kuat Honda Freed Nih

Toyota Sienta Sudah Resmi Dijual di Jepang, Saingan Kuat Honda Freed Nih
0  komentar
all-new-toyota-sienta

AutonetMagz.com – Sekarang Toyota sudah resmi merilis model all new dari MPV pintu geser 3 baris miliknya di Jepang, yakni Sienta. Mobil keluarga yang pernah dibincangkan akan segera dijual di Indonesia untuk mengisi celah antara Toyota Avanza dan Toyota Kijang Innova ini bisa menjadi rival yang kuat untuk Honda Freed, tapi cukupkah Sienta baru melawan Freed yang sudah tua itu? Yah, setidaknya karena ini all new, Sienta sudah menang soal modelnya yang fresh dibanding Freed.

toyota-sienta-biru

Meski modelnya baru, kami yakin bakal banyak yang mengerutkan dahi soal penampilannya. Coba saja lihat mukanya, gril dengan bentuk trapesiumnya mirip kepunyaan Yaris lele yang dijual di sini, tapi apa maksud garis hitam yang memanjang dari headlamp ke housing foglamp? Sepertinya desainer Sienta sangat ngefans dengan Jiraiya di serial Naruto, makannya matanya dibuat mirip seperti tokoh yang dijuluki petapa genit itu. Ada-ada saja.

toyota-sienta-samping

Belum selesai, cobalah lihat profil sampingnya. Mungkin desainer Toyota bermaksud menyampaikan kesan dinamis via banyaknya desain melengkung pada Sienta, bisa dilihat pada bentuk pintu geser yang bersinggungan dengan pilar C mobil. Kalau mobil lain biasanya garis pintunya tegak lurus, maka Sienta dibuat melengkung tapi malah membuat garis jendela sampingnya seperti bertabrakan. Hanya bagian itu saja yang menarik perhatian kami, sementara sisanya masih oke.

toyota-sienta-kuning

Biar terlihat modern, pilar A Sienta diberi warna hitam biar ada sedikit aura floating roof dan ada panel bodi hitam di bagian bawah pintu gesernya yang entah untuk hiasan saja atau ada fungsi lain. Uniknya, jika bosan dengan warna hitam, kita bisa memilih aksen warna lain semisal biru atau cokelat seperti yang bisa dilihat di galeri foto, totalnya ada 5 opsi kombinasi.

all-new-toyota-sienta-rear

Sayangnya, pembelinya harus punya selera yang bagus agar Sienta bisa tetap sedap dipandang. Kalau kombinasi warnanya salah, jatuhnya bukannya jadi keren, malah norak. Pada bagian belakang, mobil ini juga banyak desain melengkung. Aksen mata Jiraiya juga masih saja ditemui pada lampu belakangnya. Pada akhirnya, tinggal selera anda yang menentukan apakah Sienta ini tampilannya unik atau aneh.

Di bagian dalam, interior Sienta juga tampil dengan desain dinamis dan banyak lekukan. Panel instrumennya tidak aneh-aneh, simpel dan mudah dibaca. Paduan warna kabinnya cukup cerdas, dengan dashboard dan doortrim kombinasi hitam-putih dipadu aksen orange yang melintang serta jok warna cokelat, interior Sienta jauh dari kesan monoton. Jika tak suka interior yang ini, ada 2 kombinasi warna lagi yang bisa dipilih.

interior-toyota-sienta

Ruang kabin Sienta kelihatannya lega, tapi ketika melihat space tempat duduk baris ketiga, kami tak yakin di situ bisa memuat orang dewasa dengan ruang yang layak. Sepertinya lebih cocok kalau anak-anak saja yang duduk di situ. Di Jepang, Sienta ditawarkan dengan 3 konfigurasi bangku : 5-seater, 6-seater hingga 7-seater. Kalau jadi dijual di Indonesia, sudah pasti konsumen di sini maunya yang 7-seater, itu sudah rahasia umum dan tak bisa dipungkiri.

kabin-toyota-sienta

Fitur Sienta sangat komplit, mulai dari monitor LCD 4,2 inci, steering switch control, cruise control, paket fitur keselamatan Toyota Safety Sense C dan masih banyak lagi, termasuk sistem pencegah kecelakaan dan kamera yang dilengkapi radar untuk memantau situasi. Soal kepraktisan, Sienta juga bagus. Glovebox depannya saja ada 2, lalu ada tempat penyimpanan di center cluster bagian bawah dan di area lain.

mesin-toyota-sienta

Mesin milik Sienta punya 2 varian, yakni mesin 1.500 cc hybrid bertenaga 73 hp (tidak, kami tidak salah ketik, memang segitu) dan 1.500 cc dengan siklus Atkinson, Cooled Exhaust Gas Recirculation dan Variable Valve Timing-intelligent by Electric motor (VVT-iE) yang punya tenaga 108 hp. Konsumsi BBM-nya adalah 27,2 km/liter (hybrid) dan 10,6 km/liter (non-hybrid). Sistem auto start-stop seperti pada Mazda 2 dan Mitsubishi Delica pun sudah jadi standar.

Banderol Toyota Sienta di Jepang adalah 1.689.709 Yen (182, 19 juta Rupiah). Karena berbentuk MPV bermesin 1.500 cc dengan pintu geser, praktis Toyota Sienta ini harus dihadapkan dengan Honda Freed sebagai lawannya. Untuk anda konsumen Indonesia, apa pilihanmu jika harus memilih di antara keduanya? Honda Freed yang desainnya aman tapi sudah tua atau Toyota Sienta baru yang desainnya rada nyeleneh? Sampaikan di kolom komentar!

Read Prev:
Read Next:
  • denni

    bukan cuma nyeleneh tp jelek abiss ..
    cakep klo utk tahun 90an ..

    • Oki Ngew

      Ya gak 90an juga kali, garis2nya kan garis2 mobil sekarang. Kalo nyeleneh memang, tapi kalo kuno… tidak

    • Putra

      Kalo ini buat tahun 90an, terus Freed buat tahun 60 an gitu?

  • rs

    Kalau saya sih suka yang warna silver… bahkan di jepang juga ada yang versi aero kit.. dan bintang iklannya di jepang adalah pemain sepak bola James Rodriguez.. overall desainnya bagus, interiornya mirip toyota mirai.. kalau saya lebih memilih sienta daripada freed

  • aaaaa

    Karena saya konvensional, jadi pilih Freed. Dan sebenernya lebih pilih Serena sih yg desainnya lebih simpel tp tetap keliatan berkelas. Naik kelas lagi pastinya pilih Caravelle yg lagi2 simpel tp aura mewahnya beuuhhhh

  • Gamas K G ™

    Ini ga jelek, ya ini kek juke lah desainnya, banyak yg gasuka, tp gadikit juga yg suka, overall keren, unik, dan kalo masuk sini mungkin laku pake banget mengingat ada 7 seater dan mereknya T :v

  • Naufal Hibatullah

    Kalo saya pribadi milih ini daripada honda freed, freed desainnya monoton, ya hanya itu itu aja

  • Raynald

    Gw lebih pilih serena terus terang hihihi

  • pescarolo

    Yg putih-item sm item-biru cakep sih…
    Tp mendingan ambil Innova dah kl harga d sininya sama kaya Freed. Hahah

  • Rafli Santosa

    Bentuknya unik tapi klo di jual di indo pasti laku. Ini pilihan yg tepat untuk ingin tampil mewah dg budget minim bosen

  • farid

    Kalau masuk di pasar indonesia untuk bersaing dgn freed sih boleh2 saja,tapi TAM harus lebih inovatif dan update ngasih fitur baru seperti mazda dan ford, jgn fitur yg sudah ada.kalau sienta masuk indo saya harap fitur cruise control,side airbag,VSC dan sebagian fitur baru lainnya juga turut masuk untuk spek indo,kalau pun disunat cuma sebagian fitur yg terlalu canggih saja yg disunat contoh mesin hybrid

    • abcd

      Tapi kalau mau fiturnya selengkap itu juga innova fiturnya harus lebih lengkap lagi.. kalau tidak kasus seperti hrv dan cr-v atau mobilio dan freed terjadi kembali (hrv dan mobilio harganya lebih murah dari kakaknya yg lebih mahal padahal fiturnya mirip)

      • Putra

        Malah hr-v lebih advance si fiturnya daripada crv gan.

        • rs

          Paling crv yang unggul hanya mesin dan nanoe saja..

  • orrtix

    sama sama toyota tetapi kalau lihat desain yang ini sama avanza koq jauh banget kayak langit dan bumi. sepertinya desainer yg untuk avanza bukan orang yg sama, atau paling tidak selera seninya jomplang banget. desain untuk sienta indah meskipun tidak banyak yang suka tetapi bukan karena jelek. sedangkan desain avanza yg baru udah aneh jelek lagi.

    • Ardhie Yoodha

      Avanza di desain orang indonesia (ASTRA MOTOR / daihatsu) & Sienta di desain tim jepang asli sana.. Beda pasar ya beda yang desain..

      Sama halnya Suzuki Jepang dengan Suzuki Maruti India..!!

      • orrtix

        well, ancur banget desainer yg di indo. kurang wawasan atau gimana desainernya sih?!

  • jono sujono

    Copen versi mpv…

    • wowkeren

      iya, depannya copen banget. ada nyontek desainnya gitu kali ya? sama grillenya kalo ane bilang mirip mini banget.

  • Ardhie Yoodha

    Coba avanza veloz desain depannya kayak sienta 2015 ini.. (Lampu + bumper) & fiturnya..!!

  • zul

    daripada freed gw mending pilih ini…btw yang warna putih cakep

  • Oki Ngew

    Kalo tear drop depan & belakang dihilangkan pasti lebih cakep tuh.. trus item2 di bagian sampingnya dipipihkan & dipanjangkan pasti sip banget

  • Cipika Cipiki

    Kalo pabrikan lain desain bumper depannya punya ciri khas, seperti Nissan, KIA, Hyundai, Ford, Mazda dll, Toyota ini sepertinya gak ada ciri khasnya ya, malah ga jelas, apa ciri khasnya bumper mirip kumis lele hehe…, Peace ah buat toyota lovers.

  • Djody Satrio

    Apa cuma gw disini yg bilang mobil ini keren?

    • jono sujono

      Ya

  • metzh

    desainnya belepotan..wkwkwk

  • goeysatriani

    Menarik sih.. tapi gw prefer nunggu facelift atau all new freed aja deh.. klo diliat2 akomodasinya freed rada legaan dkit di baris ketiga, 4 kursi captain seat, kayaknya sih masih lebih nyaman freed. cuma model-nya freed emang udah tua. udah waktunya direfresh.

    • wowkeren

      nah gue setuju nih. bener semua kata ini orang

  • Dik

    Dasbornya nav1 bgt ya..

  • ap88

    daripada nav-1,nih mobil unik kayak citroen c4 cactus,banyak garis/lekukan gak masuk akal dan banyak percampuran warna tapi unik dan keren

    • Hillarius Satrio

      gw bilang sih sienta ini secara bentuk jelek, desainnya serba nabrak.

      bentuknya doang ya yang jelek

      • zs

        Tapi setidaknya berubah dari sienta dulu yang lampunya bulat kayak panda.hihihi

    • ap888

      bagusan hyundai creta

  • See U

    Kenapa akhir-akhir ini banyak Pabrikan yang membuat desain entah itu Headlamp atau Stoplamp yang bertemakan “tear drop” ya..
    HRV dilihat Stoplampnya dari jauh juga, Stoplam Pajero terbaru, terus wajahnya Toyota Siento juga mirip tear drop…

    • jono sujono

      Hrv tear drop nya dari mana yak?

  • wowkeren

    ok juga buat dijual di sini… sekalian nunggu honda bikin all new freed

  • Shin

    Garis, lekukan, bumper depan – belakang, headlamp, rearlamp semuanya amburadul desainnya … sama sekali ngak konsisten dan bikin pusing … plus ngak elegan sama sekali … kalah sama freed hybrid modelnya …