Mazda Spirit Racing 12R : Dari Ajang Balap ke Masspro!

Tokyo, AutonetMagz.com – Setiap tahunnya, ajang Tokyo Auto Salon (TAS) selalu jadi destinasi utama para pecinta modifikasi di seluruh dunia. Ajang ini bak menjadi kiblat global terhadap tren dan juga produk modifikasi yang digunakan global. Dan ajang ini pun dimanfaatkan oleh Mazda untuk memperkenalkan produk pertama mereka dari sub brand Mazda Spirit Racing. Produk tersebut adalah Mazda Spirit Racing 12R. Yuk kita bahas.

12R Terinspirasi Dari Mobil Balap

Jadi, Tokyo Auto Salon 2025 menjadi momen penting bagi Mazda Spirit Racing. Momen ini dimanfaatkan oleh Mazda Spirit Racing untuk memperkenalkan diri sebagai sub brand performance dari Mazda, sekaligus memperkenalkan 2 produk terbaru mereka. Seperti yang kami singgung di atas, produk terbaru dari Mazda Spirit Racing adalah Mazda Spirit Racing 12R. Mobil ini adalah versi tuning dari Mazda Roadster alias Mazda MX-5. Dan tak tanggung-tanggung, Mazda Spirit Racing memberikan ubahan yang cukup krusial pada Mazda Spirit Racing 12R. Dari sisi eksterior, Mazda Spirit Racing 12R menggunakan aero kit spesial yang dikembangkan khusus untuk mobil ini.

Oiya, Mazda Spirit Racing 12R juga hanya tersedia dalam 1 opsi warna saja yaitu aero gray metallic. Sedikit easter egg, nama 12R sendiri terinspirasi dari nomor 12 yang digunakan oleh Mazda Spirit Racing Roadster di ajang Super Taikyu kelas ST-Q. Dan hadirnya Mazda Spirit Racing 12R sendiri juga terinspirasi dari mobil balap Mazda Spirit Racing di ajang tersebut. Oke, kembali ke mobilnya, Mazda Spirit Racing menggunakan parts dari sejumlah vendor kenamaan. Mulai dari velg Rays TE37 yang dibuat khusus untuk Mazda Spirit Racing 12R. Lalu ada juga sepaket suspensi dari Bilstein dan knapot dari Fujitsubo. Mazda Spirit Racing 12R juga dibekali livery spesial dan juga badges dari Mazda Spirit Racing.

Untuk pengereman, Mazda Spirit Racing 12R menggunakan rem dari Brembo dengan kaliper ikonik berwarna merah. Masuk ke interior, Mazda Spirit Racing 12R menggunakan kursi full bucket dari Recaro dan material interior berbahan alcantara. Tak hanya berhenti sampai di sana, Mazda Spirit Racing 12R juga memiliki mesin Skyactiv-G 2.000cc yang berbeda dengan yang ada di Indonesia. Mesin di Mazda Spirit Racing 12R sudah dituning ulang sehingga memiliki output tenaga maksimal di 200 PS. Tak hanya agile dan fun, tentunya Mazda Spirit Racing 12R juga bisa berlari lebih kencang. Nah, selain Mazda Spirit Racing 12R, Mazda juga memiliki produk kedua yang diperkenalkan di ajang ini.

Mazda Spirit Racing Roadster : Versi Lebih Humble

Produk tersebut adalah Mazda Spirit Racing Roadster. Dibandingkan dengan Mazda Spirit Racing 12R, mobil ini tampil lebih humble walaupun masih menggunakan parts yang sama persis dengan 12R. Bedanya, Mazda Spirit Racing Roadster tidak mendapatkan tuning khusus pada mesin 2.000cc-nya dan tidak bersifat limited edition. Opsi warna di Mazda Spirit Racing Roadster juga dikabarkan akan lebih fleksibel. Lantas, apakah Mazda Spirit Racing 12R dan Roadster sudah dijual resmi di Jepang? Jawabannya, belum. Kedua mobil ini baru akan dipasarkan di Jepang pada akhir tahun 2025 ini. Dugaan kami setelah Japan Mobility Show 2025.

Untuk harga, Mazda Spirit Racing 12R bakal dijual antara 7 hingga 8 juta Yen atau antara 700-800 jutaan Rupiah dan terbatas hanya 200 unit. Sedangkan Mazda Spirit Racing Roadster akan dipasarkan di angka 5 juta Yen atau 500 ribuan Rupiah. FYI, Mazda Roadster bermesin 1.500cc di Jepang dijual mulai 2,8 jutaan Yen atau hampir 300 jutaan. Jadi, bagaimana menurut kalian, kawan?