7 Teknologi Mutakhir Mazda 6 Skyactiv

by  in Mazda&Mobil Baru&Serba 7
7 Teknologi Mutakhir Mazda 6 Skyactiv
0  komentar
7 Teknologi Mutakhir Mazda6 SKYACTIV

Bisa dibilang Mazda6 SKYACTIV di Indonesia ini merupakan sedan paling canggih yang pernah hadir di Indonesia. Terutama jika dibandingkan dengan mobil-mobil sekelasnya seperti Toyota Camry, Nissan Teana dan Honda Accord, teknologi ketiga mobil tersebut seperti ketinggalan 5 tahun dibandingkan dengan Mazda6 sedan terbaru ini. Mau tau apa saja 7 teknologi mutakhir Mazda6 SKYACTIV? Monggo disimak masbro…

skyactiv technology

1. SKYACTIV-G 2.5 Engine
Mesin SKYACTIV 2.500 cc bawaan Mazda6 terbaru memiliki teknologi tinggi dengan paduan Dual S-VT (Sequential Valve Timing), ETC (Electronic Throttle Control) dan kompresi tinggi pada angka 13:1. Teknologi ini memberikan efisiensi BBM hingga 15%, torsi maksimum pada putaran yang sangat rendah (250 Nm pada 3.250 rpm). Ini merupakan mobil pertama di Indonesia yang memiliki torsi tinggi pada putaran rendah, bahkan pada Rpm 1.500 saja mesin sudah dapat memberikan 90% tenaga dari torsi maksimum. Mesin tersebut juga telah dilengkapi dengan Balance Shaft terbaru dari Mazda dan satu hal yang paling unik ialah penggunaan BBM dengan oktan rendah (RON 90) mampu ditelan mobil ini meskipun memiliki kompresi yang sangat tinggi.

2. SKYACTIV Drive
Mazda6 menggunakan transmisi yang disebut dengan Mazda SKYACTIV Drive yang memiliki spesifikasi 6 percepatan automatic dengan rentang lock-up yang dapat diperlebar hingga 90%. Transmisi ini adalah transmisi pintar yang dapat menyesuaikan dengan gaya mengemudi namun tetap cepat dan halus. Mazda mengklaim transmisi mobil ini dapat menghemat hingga 7% dibandingkan dengan mobil biasa.

3. SKYACTIV Body
SKYACTIV Body dirancang untuk mencapai dua tujuan yang selama ini bertolak belakang, yaitu body yang lebih ringan dan rancang body yang lebih kuat dan aman. Untuk itu Mazda memberikan Ultra High Tensile Steel dan High Tensile Steel untuk mengurangi bobot dipadu dengan struktur cincin yang menyatu lurus dan tidak terputus. Tdak hanya itu, rancangan mobil ini memiliki desain Multi-load Path yang dapat membagi benturan ke beberapa arah untuk menjaga keselamatan pengemudi. Mazda mengatakan body SKYACTIV ini memberikan kontribusi 30% lebih kaku dan ringan dibandingkan dengan sedan umunya. Dan betul saja, bobot mobil ini hanya 1.4 Ton saja!

4. SKYACTIV Chassis
Seperti Mazda CX-5, Mazda6 juga telah dilengkapi dengan SKYACTIV Chassis yang merupakan rancang ulang keseluruhan suspensi strut depan dan suspensi multi link belakang disertai dengan Electric Power Assist dengan ratio setir 14,2. Dengan sasis terbaru ini membuat Mazda6 memiliki stabilitas di kecepatan tinggi namun tetap memiliki respon tajam pada kecepatan rendah dan menengah.

sensor i-activsense mazda
5 Sensor Mazda i-Activsense pada kaca depan Mazda 6

5. i-Activsense
Teknologi i-Activsense merupakan paket teknologi keamanan aktif yang terdiri dari 5 teknologi mutakhir mobil masa kini. teknologi ini yang memberikan Mazda6 memiliki banyak sensor dibalik spion dalam mobil ini. Kelima teknologi tersebut adalah Smart City Break Support (SCBS) yang merupakan fitur sistem peringatan dini untuk mengerem saat kemacetan, Rear Vehicle Monitoring (RVM) yaitu teknologi untuk memperingatkan agar mobil tidak berpindah jalur ketika dibelakang anda terdapat mobil lain di jalur tersebut. Lane Departure Warning System (LDWS) yaitu sistem yang akan memperingatkan anda ketika anda keluar dari jalur. High Beam Control System (HBCS) yaitu sistem yang akan mendeteksi jika ada kendaraan dari arah berlawanan dan otomatis mematikan lampu jauh. Yang terakhir ialah Adaptive Front-lighting System (AFS) yang membuat lampu depan akan mengikuti arah gerakan kemudi.

6. i-Eloop
Teknologi ini merupakan teknologi yang menghemat bensin dari penggunaan mesin untuk menggerakan alternator pembangkit listrik ke dalam baterai. Cara kerjanya ialah dengan regenerasi tenaga pengereman dan memanfaatkan Electric Double Layer Capacitor (ELDC) untuk menyimpan listrik dan dapat terisi penuh hanya dalam 7 hingga 10 detik. Teknologi ini bisa menghemat BBM hingga 10% menurut Mazda.

7. i-Stop
Teknologi i-Stop merupakan teknologi canggih yang akan otomatis mematikan mesin ketika berhenti dalam kemacetan. Untuk melanjutkan perjalanan, mesin akan menyala dalam waktu 0.35 detik setelah pedal diinjak dan anda dapat melanjutkan perjalanan dengan normal. Teknologi ini akan mencegah anda dari kehilangan BBM saat kondisi mobil tidak bergerak. Asiknya, electrical mobil ini seperti AC, Audio, lampu dan lainnya tetap menyala normal ketika i-Stop beraksi di kemacetan.

Nah, itulah 7 teknologi mutakhir yang digunakan oleh Mazda6 SKYACTIV. Jadi nggak perlu heran kalau mobil ini sangat irit hingga 1:16,4 km/liter, seperti sebuah city car bukan? Tetapi soal performa jangan diragukan, tentunya kompetitor sekelasnya pasti kalah jauh!

Read Prev:
Read Next: