AutonetMagz.com – Christian Von Koenigsegg mungkin lebih dikenal sebagai pendiri perusahaan otomotif yang menciptakan hypercar sensasional. Sebut saja Koenigsegg CC, CCX, CCX-R, Agera, Agera R dan yang terakhir adalah Regera, sebelumnya terima kasih pada video game yang turut memperkenalkan mobil-mobil sensasional ini. Namun tahukah anda jika ternyata Koenigsegg juga terkenal akan teknologi terbarunya yaitu mesin tanpa camshaft.
Sedikit mengulik tentang camshaft, tongkat berulir ini mempunyai fungsi dalam mesin sebagai pengendali katup, sistem kerja mekanis inilah yang ingin diganti oleh Christian Von Koenigsegg. Untuk membangun teknologi sampai dalam tahap sempurna dan layak produksi Koenigsegg membangun perusahaan bernama FreeValve. Cara kerja camless adalah katup mesin dibuka oleh aktuator katup pneumatik dan ditutup dengan sejenis per atau tekanan udara. Sistem ini memudahkan kita dalam mengontrol dan mengatur secara individu serta memberikan kinerja katup yang belum pernah ada sebelumnya. Hal ini juga membuat pe-nonaktif-an silinder lebih simpel dari biasanya.
Sistem ini dipercaya dapat menghasilkan power dan torsi 30 persen lebih besar dari biasanya dan menghasilkan efisiensi 30 persen serta emisi bahan bakar lebih rendah. Lawan para peneliti ini selanjutnya adalah masalah kebisingan, kehandalan dan perbaikan sebelum mencapai ke pasar. Namun nampaknya mereka sudah mempunyai partner kerjasama yang baik, FreeValve telah bekerjasama dengan perusahaan otomotif China Qoros. Teknologi yang disebut Pneumatic-Hydraulic-Electric-Actuator (PHEA) diperkenalkan melalui Qoros Qamfree pada Beijing Motor Show 2016 kemarin.
“Bisakah anda berimajinasi bermain piano dengan tongkat-tongkat yang ditali ke jari anda sebagai perpanjangan jari? Pastinya suara yang dihasilkan akan tidak merdu. Hal ini serupa dengan kondisi sekarang dimana piano sebagai mesin mobil dan tongkat itu adalah camshaft tradisional. Jadi kedatangan FreeValve ini bertujuan untuk memusnahkan “tongkat” dan menghasilkan instrumen yang baik langsung dari masing-masing jari. Kami percaya bahwa suatu hari di masa depan, kedatangan teknologi PHEA dari FreeValve ini akan memperlihatkan transisi besar, bahkan melebihi transisi karburator ke injeksi.” jelas Christian Von Koenigsegg.
Bila melihat seperti ini sih nampaknya perusahaan asal Swedia tersebut sudah mendekati masanya untuk produksi massal. Lebih-lebih persiapan teknologi ini akan semakin cepat dengan kerjasama dengan Qoros. Tahu sendiri bahwa Qoros di luar negeri mempunyai track record yang baik, bahkan uji tabrak NCAP Qoros 5 saja mendapatkan bintang lima. Yup patut ditunggu revolusioner dari Qoros dan FreeValve ini. Bagaimana pendapat anda? Monggo berikan tanggapan di bawah ini.
Read Next: Citroen C6 Kembali Bangkit, Dipasarkan Hanya Untuk Tiongkok
