Ini Dia Para Jawara International Engine of The Year Award 2017!

by  in Hi-Tech&International
Ini Dia Para Jawara International Engine of The Year Award 2017!
0  komentar

AutonetMagz.com – Ferrari memperoleh kemenangan besar dalam penghargaan bergensi tingkat internasional dalam urusan mesin, yakni International Engine of The Year Award 2017. Selamat untuk Ferrari, tapi ternyata yang patut mendapatkan perhatian dalam kontes mesin andalan kali ini bukan Ferrari saja. Sejumlah kandidat baru dan lama pun turut diperhitungkan dan layak kita ketahui bersama siapa saja juara di kategori lain.

Tesla misalnya, dengan mesin listriknya yang fenomenal di sektor performa dan efisiensi memenangkan kategori Green Engine dan satu kategori baru, yakni mesin listrik alias Electric Powertrain yang isinya tentu saja mobil bermesin listrik semua. Di tempat lain, mesin flat 4 turbo baru milik Porsche 718 Boxster, Cayman dan flat 6 turbo milik 911 Carrera maju menjadi yang terbaik di kategori mesin 1.800 cc hingga 2.000 cc serta kategori 2.500 cc hingga 3.000 cc, tapi untuk kategori mesin 2.000 hingga 2.500 cc, mesin 2.500 cc 5 silinder turbo milik Audi TT RS-lah yang menang.

Turun lagi ke mesin yang kapasitas silindernya lebih kecil, mesin mobil sport hybrid BMW i8 mengamankan penghargaan sebagai mesin terbaik di kelas mesin 1.400 cc hingga 1.800 cc. Boleh juga mesin 1.500 cc 3 silinder turbo itu ya? Mari turun lagi, di sini ada mesin 1.200 cc 3 silinder turbo milik PSA Peugeot-Citroen yang dinobatkan sebagai sang nomor satu di kelas 1.000 cc hingga 1.400 cc.

Teruslah kita turun ke mesin di bawah 1.000 cc, maka kita akan menemukan mesin milik Ford Fiesta Ecoboost yang sungguh kuat, baik secara spek mesin dan pamor. Tidak tanggung-tanggung, mesin 999 cc 3 silinder turbo ini jadi juara di kelasnya selama 6 kali berturut-turut! Bahkan mesin 800 cc 2 silinder turbo Fiat atau mesin 1.000 cc 3 silinder turbo lain dari Honda, Suzuki dan VW sama sekali bukan lawan sebanding bagi mesin Ford EcoBoost.

Untuk kategori New Engine alias mesin baru, kali ini dimenangkan oleh mesin Jepang. Adalah mesin 3.500 cc V6 twin turbo yang diperkuat sistem hybrid milik Honda NSX yang berhak memperoleh mahkota kehormatan di kategori mesin pendatang baru. Ini sekaligus penanda kembalinya Honda ke penghargaan ini selama 11 tahun terakhir. Untung tidak ada kategori “The Most Unreliable F1 Engine,” bisa tengsin kalau nama Honda ada di kategori itu. Apa opinimu? Sampaikan di kolom komentar!

Read Prev:
Read Next: