Chevrolet Camaro ZL1 Hadir Dengan Racikan Ganas 640 HP

Chevrolet Camaro ZL1 Hadir Dengan Racikan Ganas 640 HP
0  komentar
Chevrolet-Camaro-ZL1-2016-front

AutonetMagz.com – Dan yang saya pikirkan akhirnya terjadi juga, General Motors bakal jadi totalitas di saat-saat sekarang. Saya masih ingat ketika GM meluncurkan Chevy Camaro ZL1 versi lama dengan raihan tenaga 580 hp, buas? ya memang buas kok… Setelah itu barulah Ford mengeluarkan Shelby Mustang GT350 dengan tenaga 520 hp, masih santai… Tapi suatu hari FCA membombardir dunia muscle car dengan Dodge Challenger SRT Hellcat dan Dodge Charger SRT Hellcat yang tenaganya 707 hp.

Mungkin di benak GM adalah versi SRT Hellcat saja sudah bermain di 707 hp, bagaimana dengan Ford? meski mereka masih sibuk dengan keuangan, tapi Shelby Mustang baru bermain di GT350 saja. Siapa tahu Ford khilaf dengan bermain di GT500, tidak mustahil kan? So mereka tidak mau ambil resiko dengan membenamkan mesin Corvette Z06 terbaru “plek-plek” ke dalam Camaro. Seperti di judul, yup inilah Camaro terbaru dengan tenaga ter-badass saat ini.

Chevrolet-Camaro-ZL1-2016-rear

Saya agak tidak sabar untuk bermain angka, jadi begini… mesin Corvette Z06 sejatinya adalah berkode LT4 dengan kapasitas 6.2-liter supercharger V8 dengan sedikit kerekan sehingga bertambah 640 hp dan torsi 868 Nm. Belum puas, GM melakukan diet ketat terhadap Camaro sehingga berhasil membuang lemak besi seberat badan saya, 91 kg dibanding yang lama. Setelah itu update juga terjadi di bagian transmisi dengan mengaplikasi automatic 10-speed plus paddle shift. Oh ya rupanya meski mereka saling bersaing, transmisi yang satu ini justru di-develop bareng-bareng Ford, lucu juga ya.

Hasilnya akselerasi 0 – 60mph (96 km/jam) dapat mencetak waktu 4.0 detik untuk manual dan 3.9 detik untuk auto 10-speed ini. Topspeed mereka dapat diraih di 290 km/jam untuk manual dan 296 km/jam untuk auto 10-speed. Hem sekencang-kencangnya muscle car mereka masih kurang agile kalau berbicara soal pengendalian di track. Oleh karena itu GM menyematkan piranti seperti Magnetic Ride suspension, Performance Traction Management, electronic limited-slip differential, Custom Launch Control dan Driver Mode Selector. Velgnya sekarang menggunakan 20-inchi forged alloy dikombinasikan rem brembo 6 piston di depan dan 4 piston di belakang. Entah apakah perubahan ini sudah cukup maksimal atau belum… yeah time will tell

Chevrolet-Camaro-ZL1-2016-interior

Walau pembahasan artikelnya terbalik, tak apa lah karena saya agak kebelet menyampaikan soal mesinnya. Sekarang mari kita bicara eksterior… secara tampilan model ini menggunakan basis Camaro terbaru yang terlihat lebih sipit. Demi memaksimalkan pendinginan dan superchargernya maka grillenya nampak dibuat lebih besar. Kap mesin dibuat lebih wide dengan penambahan carbon fiber dan heat extractor. Front fender dibuat lebih besar plus spoiler belakang diberikan demi menunjang aerodinamika. Oh ya berbicara soal aerodinamika, maka mobil ini telah di tes desain di terowongan angin selama 100 jam.

Sedangkan untuk masalah interior, mobil dengang konfigurasi penumpang 2+2 ini dibekali jok Recaro di bagian depan. Ditambah dengan sentuhan kulit yang lunak di bagian setir dan tuas perseneling. Oh ya GM juga menyematkan Performance Data Recorder bagi yang senang track day di sirkuit. Mobil ini akan segera unjuk gigi pada New York Auto Show 2016 dan dijual akhir tahun ini. Bagaimana menurut anda? Monggo berikan corat-coretnya di bawah ini.

Read Prev:
Read Next:
  • farid

    sekencang kencangnya muscle car cuma jago di trek lurus doang soal handling bisa dibilang payah,tapi itu muscle car jaman dulu,dimana tipikal muscle car saat itu adalah mesin “segede gaban” dgn tenaga besar tapi gak diimbangin dgn pengendalian yg baik,jadi yg namanya mobil berotot yg nyetir juga harus berotot buat mengendaliin mobilnya.beda dgn muscle car modern sekarang yg gak cuma punya tenaga besar dan jago di trek lurus tapi juga mudah diajak “bermanuver”

    • Hmm…. kalau baca review2nya, camarao generasi sekarang handlingnya mantep loh… cmiiw

      • Aryo Wicaksono

        terima kasih, Holden Australia, udah bikin pengendalian camaro dan mobil Chevy dan General Motors lain jadi setara dengan mobil Jerman. tinggal nunggu muscle cars GM diet aja nih biar tambah gesit dan lincah. 🙂

  • Ruffian

    Apa kabar general lee?

  • Za

    Mesin Hellcat nya Dodge paling bad-ass yaa sampe 707hp

  • Aryo Wicaksono

    aku suka camaro cuma zl1 yang baru ini kok terlalu ramai, ya. lebih cakep zl1 lama, deh, atau mungkin warna merah kurang cocok, mesti diganti kuning atau putih.

    • Rockmeo

      Mungkin karena lekukan-lekukannya bro jd agak aneh
      Malah belakangnya ane bilang rada aneh mending yang dulu

      • Aryo Wicaksono

        iya, belakang jadi terlihat lebih seperti mobil standar dibanding dulu. Chevy, kembalikan lampu individual camaro seperti dulu!

  • Baba Abdul

    Semoga mesin lt4 nya dimasukin ke ss sedan atau comodore ss biar charger hellcat punya saingan juga

  • ekkyfir

    Tenaga ga harus gede2 sih gpp asalkan bisa di kendalikan dan agile, atau bener kaya dodge, dia ngambil dua resep, tenaga yg sangat2 buas, tp handling nya sangat ga malu2in, malah bisa di blg muscle car dgn handling terbaik
    Chevrolet udh keluarin versi spesial nya, dodge udh, tinggal ford nih

    • ///AMG

      ATPM-nya sudah tutup……..wkwkwkwk :V

      • ekkyfir

        Itu kan atpm indo, ya ga bakal ngaruh lah sm prinsipal pusat di usa

  • Indrasta

    10 speed auto?, mantaaap….