Autonetmagz.com – Mobil-mobil seperti Mercedes Benz S-Class, BMW Seri 7 dan Audi A8 memang kadang bikin beberapa orang bertanya-tanya,”Untuk apa sedan begitu dikasih mesin besar? Toh bos yang duduk di belakang lebih suka santai daripada kebut-kebutan,” terutama jika sudah membahas versi kencang seperti S65 AMG, 760Li dan S8, karena supir yang mengendarai jadi bisa mengatur tenaga lebih dari 500 hp, sementara bos tetap di belakang.
Jawaban singkat, karena mobil-mobil tadi itu biasanya berat, maka butuh mesin-mesin besar yang tenaga dan torsinya bisa mengimbangi bobot bodinya yang berat dan membuat mereka berlari dengan lancar. Malu dong kalau sedan mewah nan ganteng sekelas S-Class, Seri 7 dan A8 larinya lamban? Tapi kadang ada saja konsumen yang sangat rasional, karena merasa tenaga dan torsinya tidak perlu besar-besar amat, yang penting cukup untuk menembus lalu lintas.
Ada memang yang seperti itu, makanya kita punya mobil-mobil seperti Mercedes Benz S400 dan yang paling baru, BMW 730Li yang baru-baru ini diluncurkan di Turki. Tunggu dulu, mentang-mentang namanya 730Li, bukan berarti pakai mesin 3.000 cc, melainkan 2.000 cc 4 silinder dengan TwinPower Turbo berkode B48. Hm, sedikit curiga, jangan-jangan ini mesin yang sama dengan hot hatch MINI Cooper S? Ternyata sama lho.
Tenaga dan torsi yang dihasilkan cukup untuk sebuah sedan premium full size, yakni 258 hp dan 400 Nm. Dipasangkan dengan transmisi otomatis 8 percepatan buatan ZF, akselerasi 0-100 km/jam 730Li bisa 6,3 detik saja, alias hanya lebih lamban 0,8 detik dari 740Li yang kita dapat di Indonesia. Kecepatan puncaknya dibatasi pada 250 km/jam saja, konsumsi BBM-nya 17 km/liter dan emisi CO2-nya 134 g/km.
Sebenarnya mesin 2.000 cc 4 silinder turbo ini sama dengan yang ada pada BMW 740e atau 740Le yang berjenis plug-in hybrid, tapi dengan pencabutan mesin elektrik, maka jadilah BMW 730Li. Fitur-fiturnya bagaimana? Pasti mewah dan canggih, tapi kami yakin akan ada beberapa fitur yang absen di varian termurah ini, entah apa itu. Tak menutup kemungkinan juga konsumen bisa memilih layanan BMW Individual untuk memesan 730Li-nya sesuka hati.
Selain untuk Turki, 730Li akan masuk ke pasar China juga, di mana konsumennya gandrung akan sedan premium full size tapi malas terbentur pajak mesin berkapasitas besar. Indonesia? Entahlah, kami belum pernah dengan konsumen BMW Seri 7 di sini minta mesin yang lebih kecil lagi dari 740Li bermesin 3.000 cc 6 silinder twin turbo di sini, atau sebenarnya ada ya? Bagaimana menurutmu? Sampaikan di kolom komentar!
Read Next: First Impression Review Toyota Fortuner 2016 Indonesia
