Bila Memungkinkan, Mercedes-AMG Akan Terus Membuat Mesin V8 Setelah 2030

AutonetMagz.com – Tren elektrifikasi telah mendorong hampir semua produsen mobil untuk mempersiapkan masa depan full-electric untuk jajaran model mereka. Namun, tidak demikian dengan anak perusahaan Mercedes-Benz divisi high-performance, AMG. Joerg Bartels, selaku Mercedes-Benz Vice President for Vehicle Development mengatakan kepada CarSales Australia bahwa masih ada rencana masa depan untuk produk V8 Mercedes-AMG setelah tahun 2030.

Khusus Pasar Tertentu

EV memang akan merevolusi segmen mobil berperforma tinggi. Tetapi, beliau yakin masih belum cukup alasan untuk menggantikan mesin V8. “Pada akhirnya, itu harus memenuhi keseluruhan strategi CO2 kami, dan kami memiliki alur yang jelas untuk itu: menjadi CO2-neutral hingga akhir tahun 2020-an. Mulai tahun 2030 kami hanya ingin menjadi pure-electric . Tetapi jika masih ada permintaan untuk bensin V8 di beberapa daerah, dan itu masih menjadi bagian dari penawaran kami, mengapa kami harus menghentikannya?”

Mercedes-Benz telah mengumumkan strategi ‘Ambition 2030’ yang menyiratkan line-up all-electric pada tahun 2030. Tapi ini hanya untuk wilayah di mana kondisi pasar memungkinkan. Ini berarti kendaraan bermesin high-performance dapat hidup sampai tahun 2030. Mr. Bartels berpendapat, “Beberapa pelanggan masih akan meminta enam atau delapan silinder, anda dapat menemukan solusi teknis untuk setiap permintaan dan setiap peraturan, tetapi terkadang dikombinasikan dengan biaya yang lebih tinggi dan pelanggan tidak selalu bersedia membayarnya.”

Jika Permintaan Memungkinkan

Mengenai bahan bakar sintetik untuk mencapai netralitas karbon (seperti yang saat ini sedang diuji oleh Porsche dan Toyota) bos AMG mempertanyakan efektivitas keseluruhan. “Kami telah memeriksanya, tetapi dengan cara yang energik, itu tidak benar-benar masuk akal. Berapa kilogram CO2 yang Anda hasilkan untuk menghasilkan bahan bakar sintetis?” Kendaraan listrik (EV) bukan satu-satunya cara untuk mencapai netralitas karbon dan mengurangi emisi. Bahkan efektivitas dari EV itu sendiri masih dipertanyakan. Dalam mencapai dua tujuan tersebut, regulasi emisi menjadi lebih ketat dari tahun ke tahun.

Tentang peraturan yang semakin ketat, Joerg Bartels berkata, “Ketika kita berbicara tentang peraturan Eropa, mungkin akan sulit mulai pertengahan tahun 2020-an mulai saat itu (untuk membenarkan pengembangan mesin pembakaran). Tetapi peraturan final untuk EURO7 belum keluar.” Meskipun Mercedes-Benz dan Mercedes-AMG berkomitmen untuk masa depan yang netral karbon, ada janji besar bahwa mesin V8 Mercedes-AMG akan terus diproduksi setelah tahun 2030, jika permintaan memungkinkan. Bagaimana menurut kalian? sampaikan di kolom komentar.