Suksesor Mclaren P1 Akan Menjadi Hypercar Full Listrik

by  in International&Mclaren
Suksesor Mclaren P1 Akan Menjadi Hypercar Full Listrik
0  komentar
mclaren-p1-kuning

AutonetMagz.com – Mclaren telah sepenuhnya merampungkan line up supercar dan hypercarnya untuk melawan merk-merk besar seperti Ferrari dan Lamborghini. Di kelas sport series sudah ada Mclaren 540C dan 570S yang berebut pasar dengan Ferrari California dan Audi R8. Di kelas super series ada Mclaren 625C, 650C dan 675LT yang bersaing dengan Ferrari 488 dan Lamborghini Huracan. Untuk kelas ultimate series jelas sudah ada Mclaren P1 yang bersaing dengan siFerrari dan Porsche 918.

Nampaknya sebagai produsen supercar dengan umur yang muda, Mclaren ingin segera menampilkan citra yang lebih baik dengan memberi penyegaran ke kelas super series. Mclaren sudah menyatakan bahwa kelas super series akan menggunakan platform hybrid layaknya Mclaren P1. Diharapkan sih dengan konstruksi seperti ini selain lebih ramah lingkungan juga meningkatkan tenaga melampau pesaingnya. Lalu bagaimana ultimate series yang dihuni P1?

McLaren-570S-butterfly-Doors

“Teknisi kami sudah mulai untuk meriset salah satu prototype kami untuk mengevaluasi apakah memungkinkan membenamkan konstruksi listrik pada model ultimate series kami. Ini adalah sebuah langkah maju dalam pengembangan,” jelas CEO McLaren Mike Flewitt.

Yup, ini artinya model penerus P1 memang sedang direncanakan untuk diganti menggunakan konstruksi full electric. Sebelumnya di Geneva Motor Show, Mike Flewitt telah membeberkan rencana bisnis 6 tahun bernama Track22, model listrik ini haruslah berhasil pada lini paling mahal dan menjadi model unggulan dari semua line up McLaren.

mclaren 675lt coupe dan spider

McLaren sendiri sudah memberikan investasi sebesar £1 miliar alias Rp.18 triliun untuk Research and Development dan hasil dari dana ini adalah kemunculan 15 line-up McLaren terbaru, termasuk kedua series tadi dan sebuah model entry level untuk menggantikan model yang sudah eksis selama lima tahun terakhir. Separuh dari line-up terbaru ini akan menggunakan hybrid sebagai jantung mekanisnya.

Untuk suksesor dari McLaren P1 sendiri mempunyai goal paling tidak setara atau lebih baik daripada performa hypercar hybrid selama ini. Artinya berberapa target yang harus terpenuhi adalah  0-100 km/jam selama 2 detik, 0-160 km/jam setidaknya kurang dari 6 detik dan topspeed harus meraih lebih dari 322 km/jam. “Kami tahu bahwa owner kami mengenal baik roh dari mobil-mobil terbaik kami, kami harus mencari akal untuk menyeimbangkan hal tersebut di generasi terbaru kami,” tambah Flewitt.

mclaren-650s

Dengan hal ini berarti McLaren sudah memulai kembali untuk meriset semua pengganti model-model mereka yang telah mereka keluarkan beserta model baru. Karena sebagian mekanisme akan cenderung menggunakan hybrid dan mobil listrik, masih ada 2 halangan sebenarnya yang bisa jadi batu sandungan mereka. Hal pertama adalah perkara pengisian baterai yang memakan waktu lama serta suara yang dihasilkan di mobil hybrid dan mobil listrik. Bagaimana menurut anda? monggo berikan corat-coret di bawah ini.

Read Prev:
Read Next:
  • Aryo Wicaksono

    itu akselerasi 0-100 dalam dua detik tuh pakai ban apa, secara sekarang nggak ada ban jalan raya legal yang mampu kecuali pakai ban khusus balap. urusan suara mah bisa tiru formula e, pakai gigi transmisi “straight cut” biar keluar bunyi. McLaren P1 sekarang kalah lawan Porsche 918 gara-gara masih penggerak roda belakang seperti mobil formula 1 dan belum penggerak empat roda seperti Le Mans Prototype zaman sekarang, jadi penerus P1 nanti saran aku sih harus penggerak empat roda juga.

  • Kevin Prayoga

    Harus bisa ngalahin Ford Fiesta nya Ken Block.. 0-100 km/h : 1.8 sec

  • nusantara nusantara

    hyper car pake listrik, jadi inget tamiya gulung dinamo + batre charge

  • Ryan

    Kapan Mclaren mulai bikin mesin yg baru & hasil desain sendiri ya ? Dari semua model yg paling mahal P1 sampe entry level 540C mesinnya sama semua 3.8L V8 TwinTurbo. Cuma beda outputnya doang + hybrid di P1. Ni mesin jg asalnya dari racing engine VRH series punya Nissan.

    Di saat pabrikan lain bikin macem2 tipe mesin buat kelas yg berbeda kok dia betah bgt pake 1 jenis mesin buat hampir 10 model. Jenius sih soalnya irit cost RnD & tetep kencang. Tapi yah masa gitu2 doang, mesin V12 lambo aja meskipun sama2 sejenis dipake puluhan tahun dibanyak model seenggaknya masih naik kubikasi & teknologinya nambah terus. Lain jg ceritanya sama hypercar macem koenigsegg yg sama2 V8 TwinTurbo tapi tanpa hybrid aja dia udah >1000 HP

    Meskipun org jg gabakal masalahin sih selama mobil Mclaren kencang, enak dipakai, dll. Tapi namanya sportscar, pasti bakalan lbh seneng kalo ada Mclaren V10, V12 dgn tenaga yg lebih gila lagi