AutonetMagz.com – Baru baru ini para petrolhead Indonesia sempat digegerkan dengan spyshot sosok berbeda jauh dengan Honda CB150R Streetfire. Memang motor ini tampil dengan gaya desain yang tidak jauh berbeda dengan model CB150R, beraliran Streetfire namun lebih gahar dibandingkan motor si Chicho Jericho itu.
Rupanya motor tersebut terlihat sosoknya di Tiongkok dengan nama Honda CB190R dan Honda CBF190R, motor ini menjadi perhatian para netizen otomotif sebab sosoknya yang benar-benar gahar. Terlihat seperti moge pada umumnya, padahal ini hanya 200 cc bro…. ups lebih tepatnya 190 cc bro… Kesan pertama yang saya lihat adalah motor ini seperti campuran antara New Megapro, Pulsar 200 NS dan Kawasaki Z1000.
Banyak hal yang membuat saya kaget dengan desainer dan engineeringnya yang begitu all out menggarap tampilan CB190R ini. Pertama desain tangki dan lekukan bodi tengah hingga belakang yang begitu muscle dan penggunaan knalpot underbelly, membuat Honda CB150R Streetfire baru yang tadinya kita anggap keren jadi terasa biasa ajah.
Selain itu penggunaan LED di semua lampu dan penggunaan digital speedometer, illuminasinya keren. Oh ya satu lagi mereka berani pakai Up Side Down di bagian depan dan penggunaan monoshock, swingarm dan kaki kaki besar ala CB150R, Ngeri bener nih!
Namun hal yang membuat saya cengar-cengir setelah terpukau adalah saat saya melihat mesinnya yang bentuknya familiar, bahkan ada sirip-sirip seperti di Honda Tiger saya. Wah ternyata mesinnya masih menganut 190 cc PGM-FI SOHC 1 Silinder dengan pendingin angin sepoi-sepoi. Mesin ini mengerek tenaga Honda CB190R dengan tenaga 11,7 kW (16 hp) @ 8000 RPM dan 15 Nm @7000 rpm. Well ini agak konvensional, apakah ini mesin Tiger? tidak tahulah… tapi yang lucu adalah angka kubikasinya yang nanggung 190 cc, kenapa tidak langsung 200 saja ya?
Namun Honda Tiongkok memberi penjelasan bahwa kelebihan Honda CB190R ada pada mesin yang lebih powerful daripada mesin yang berjenis 150 cc namun dengan bobot serupa dengan motor bermesin 150 cc. Sehingga power to weight yang akan dimaksimalkan oleh Honda Tiongkok. Prediksi saya sih motor ini akan lebih menawarkan torsi lebih baik.
So menurutmu menarikkah bila motor ini diboyong ke Indonesia, yah hitung2 mengganti posisi Tiger, sejujurnya sih saya lebih suka motor ini bermesin 250 cc CBR250 sekarang dan dilokalkan. Toh next CBR250 akan menggunakan mesin 250 cc 2 silinder inline hehe. Monggo sampaikan opini di bawah ini ya…
Spesifikasi Honda CB190R dan Honda CBF190R 2015
Panjang x Lebar x Tinggi (mm) = 1982 × 744 × 1041
Wheelbase (mm) = 1356
Minimum ground clearance (mm) = 138
Fuel tank capacity (L) = 12
Seat height (mm) = 771
Suspension mode (front) = Telescopic (inverted USD)
Suspension mode (rear) = Monoshock Arm type (central damping)
Curb weight (kg) = 140
Brake (front / rear) = Hydraulic disc brakes
Engine Type = Air-cooled 4-stroke single cylinder OHC
Displacement (ml) = 184
Transmission form = 5-speed constant
Fuel system = PGM-FI programmed fuel injection
Maximum power (kW / rpm) : 11.7 / 8000
Maximum torque (Nm/rpm) = 15.0/7000
Compression ratio = 9.5: 1
Bore × Stroke (mm) = 61 x 63
Tire (front) = 110 / 70R17 TL
Tire (rear) : 140 / 70R17 TL
Frame type : Diamond
Color option CB190R: Intense red, diamond black, matte gray, Hyun flash yellow, GP orange
Color option CBF190R: Pearl black, large white shark, fluorescent red, Alice gray, red, white and blue version
Read Next: Buktikan Kualitas, Hyundai Sonata Korea VS Hyundai Sonata Amerika Dites Tabrak Frontal Satu Sama Lain!
