AutonetMagz.com – Bila sebelumnya saya telah memperkenalkan kepada pembaca AutonetMagz tentang PGM V8, sebuah superbike dengan mesin V8 paduan dari dua mesin Yamaha R1. Maka kali ini saya menemukan video tentang suara dari superbike ini. Video ini diunggah oleh akun youtube Australian Motorcycle News dan sepertinya mereka juga sudah mengetes motor buatan tangan dingin Paul Maloney yang harganya fantastis ini.
Sebelum menyaksikan video berikut ini mungkin ada baiknya bila kita mengecek spesifikasi mesin dari Yamaha YZF-R1 yang menjadi basis dari motor ini. Memang tidak disebutkan mesin Yamaha YZF-R1 pada generasi keberapa yang beliau pakai di PGM V8 ini. Namun melihat dari waktu mulainya proyek (sekitar tahun 2006) dan katup-nya yang berjumlah 40 maka bisa dipastikan basisnya berasal dari Yamaha YZF-R1 tahun 2006 generasi kelima.
Yamaha YZF-R1 generasi kelima ini mempunyai spesifikasi mesin DOHC inline-4, 998 cc, 20 katup (5 katup dalam 1 silindernya), injeksi dengan sistem dual valve throttle bodies dan motor driven secondary valves, berpendingin air dan kompresi mesin 12,5:1. Tenaga yang dihasilkan adalah 172,6 hp @ 12.500 RPM dan torsi 106,8 Nm @ 10.500 RPM. Walau belum dilengkapi dengan Yamaha Chip Control Intake (YCC-I) dan Yamaha Chip Control Throttle (YCC-T) namun tenaga ini sudah layak untuk dicap sebagai superbike.
So bagaimana jika dua mesin Yamaha YZF-R1 dengan spesifikasi seperti diatas digabung, dan itulah yang dimiliki oleh PGM V8. Maka mari saya bacakan disini, spesifikasi PGM V8 berupa DOHC V8 90 derajat, 1996 cc, 40 katup, injeksi dengan ECU Motec M130, berpendingin air dan kompresi mesin 13:1. Dengan spesifikasi tersebut menghasilkan 334 hp @ 12.800 RPM dan torsi 214 Nm @ 9.500 RPM. Kalau miss kopling gimana ya? bisa lompat balet nih.
Daripada terlalu lama mendengar celoteh saya mending saya langsung deskripsikan di video ini. Jangan lupa pakai sound system andalan anda, dan dengarkan merdunya V8 high rev machine.
Read Next: Hasil Kualifikasi Moto GP Mugello 2015, Iannone Start Terdepan
