AutonetMagz.com – Setelah resmi diperkenalkan ke publik dalam gelaran GIIAS 2022 lalu, akhirnya kami mendapatkan kesempatan untuk menjajal langsung performa Morris Garage (MG) ZS EV Facelift pada Senin (12/09). Pengujian ini kami lakukan bersama awak media lain melewati tol Trans Jawa dari Jakarta hingga Surabaya. Seberapa jauh ZS EV dapat melaju hingga baterainya habis dan berapa biaya total energi yang dikeluarkan? Simak liputannya.
Pembuktian Jangkauan WLTP MG ZS EV 2022
Bersama MG Motor Indonesia, perjalanan kami berawal dari Ombe Koffie, Pondok Pinang langsung menuju ke rest area KM 207. Ditemani oleh MG 5 GT dan dua MG HS i-Smart, MG ZS EV terbaru langsung memasuki jalan tol Jakarta Outer Ring Road (JORR) dalam kondisi lalu lintas padat. Berkendara dengan mode dinamis menggunakan mode eco, normal, hingga sport, new ZS EV 2022 terus menyusuri jalan tol trans Jawa langsung menuju Rest Area KM 207.
Setelah dikalkulasikan secara manual dengan menggunakan daya sebesar 41,2 kWh dan jarak tempuh 226 km, MG ZS EV facelift mencatatkan konsumsi daya sebesar 5,48 km/kWh. Artinya dengan kapasitas baterai sebesar 50,3 kWh, ZS EV terbaru memiliki jarak tempuh sejauh 275,6 km hingga baterai habis. Tidak terlalu jauh memang, namun jika membandingkan dengan hasil klaim range standar WLTP MG ZS EV 2022 sejauh 320 km artinya 86% klaim terbukti benar.
Total Jarak Perjalanan Serta Biaya Pengisian Daya
Tentunya untuk memastikan klaim tersebut, kami kembali melakukan pengetesan sebanyak dua kali yang mengambil rute tol Trans Jawa dari Aston Inn Pandanaran, Semarang menuju Santika Premiere Gubeng, Surabaya sejauh total 350,4 km. Rute pertama new MG ZS EV 2022 mencangkup 114,4 km menggunakan daya sebesar 21,6 kWh dari penggunaan kapasitas baterai sebesar 98 – 55%. Hasilnya konsumsi daya sebesar 5,3 km/kWh dan jarak tempuh sejauh 266,6 km berhasil tercapai, membuktikan sebesar 83% dari klaim WLTP.
Setelah melakukan pengecasan dari 55 – 100% dengan durasi 53 menit dan menelan biaya sebesar Rp 67.164 untuk membeli daya 24,57 kWh, rombongan kembali melanjutkan perjalanan sejauh 236 km. Menggunakan kapasitas baterai dari 100-17%, kami menggunakan daya ZS EV 2022 sebanyak 41,7 kWh yang mencatatkan konsumsi daya sebesar 5,6 km/kWh. Alhasil mencatatkan jarak tempuh 281,6 km dan berhasil membuktikan 88% dari total keseluruhan klaim range WLTP.
Artinya MG ZS EV 2022 berhasil mem lebih dari 80% dari klaim jarak tempuh WLTP mereka dengan kondisi berkendara luar kota melewati jalan tol Trans Jawa. Secara kasar, total jarak yang kami tempuh dalam perjalanan sejauh 782,7 km dengan biaya sebesar Rp 329.888 untuk mengisi daya sebesar 121,7 kWh. Bagaimana jika dibandingkan dengan mobil yang kalian miliki? Apakah biaya bensin untuk perjalanan Jakarta – Surabaya melewati tol Trans Jawa bisa menyamai atau bahkan lebih irit dibanding MG ZS EV facelift? Berikan komentar terbaikmu pada kolom di bawah.
Read Next: GIIAS Surabaya 2022 Resmi Dibuka, 13 Brand Pamer Produk Andalan
