AutonetMagz.com – Sejak kemunculannya di tahun 2017 silam, nama Mitsubishi Xpander memang sudah memiliki tempat tersendiri di benak publik Tanah Air. Salah satu daya pikat mobil ini adalah komitmen Mitsubishi untuk terus melakukan improvement pada produk mereka. Dan yang terbaru, Mitsubishi Indonesia memberikan update pada Mitsubishi Xpander Series dengan penambahan fitur Active Yaw Control (AYC). Fitur apakah itu? Dan seberapa signifikan perannya? Mari kita bahas.
AYC Bikin Pede Nikung di Jalanan Licin
Fitur Active Yaw Control alias AYC sendiri bukanlah fitur baru di keluarga produk Mitsubishi. Jika dilirik dari sejarahnya, fitur ini pertama kali diadopsi pada Mitsubishi Lancer Evolution Series. Yap, sang legenda. Dan perlahan, fitur tersebut diturunkan pada sejumlah passenger car, termasuk kini ke Mitsubishi Xpander. Fitur ini bisa kalian temukan di Mitsubishi Xpander Ultimate versi terbaru di Indonesia. Lantas, apa gunanya fitur AYC ini? AYC bertugas untuk  meningkatkan performa saat menikung, memastikan kendaraan merespon sesuai dengan keinginan pengemudi ketika bermanuver.
Cara kerja sistem ini bekerja sama dengan ABS dan ASC. Sistem AYC akan menyesuaikan gaya pengereman pada roda depan untuk mengoptimalkan kestabilan kendaraan ketika bermanuver secara cepat atau di jalan yang licin. Hadirnya sistem ini membuat Mitsubishi Xpander Ultimata memiliki tingkat keselamatan, keamanan, dan kenyamanan berkendara yang lebih baik di berbagai cuaca dan kondisi jalan. Selain fitur AYC, Mitsubishi Xpander juga mendapatkan improvement lain seperti grille baru, bumper depan dan belakang baru, foglamp baru, velg baru hingga setir, panel instrumen dan sistem infotainment serta skema warna baru.
Komitmen Improvement Mitsubishi
“Penambahan fitur AYC ini kan sebenarnya feature safety yang memang banyak dipakai di kendaraan yang punya power besar” ujar Rifat Sungkar, Brand Ambassador Mitsubishi Motors Indonesia. Rifat juga menjelaskan bahwa ubahan ini memberikan dampak yang positif pada Mitsubishi Xpander. “Mitsubishi Xpander apapun tipenya yang ultimate maupun yang cross akan lebih nyaman karena mobil ini memiliki stability yang lebih dibandingkan dengan versi yang hanya miliki traction control” paparnya. Komitmen dari Mitsubishi Motors Krama Yudha Sales Indonesia (MMKSI) ini sendiri diamini oleh Presdir MMKSI, Atsushi Kurita.
“Kami ingin menjadi merek yang tetap relevan bagi kebutuhan dan keinginan masyarakat dengan melakukan penyegaran dan peningkatan produk” ujar Kurita-san. Jadi, bagaimana menurut kalian, kawan?
Read Next: Meriahkan Liburan, Honda HR-V RS e:HEV Tampil Perdana di Surabaya
