Inilah Versi Facelift dari Hyundai Ioniq 6, Bakal Ada Versi N!

AutonetrMagz.com – Setelah diluncurkan pada pertengahan 2022 lalu, kali ini Hyundai merilis versi facelift dari sedan listrik andalannya, Ioniq 6. Diperkenalkan di Seoul Mobility Show, Hyundai Ioniq 6 kini tersedia dalam versi yang lebih sporty yakni N-Line untuk mendampingi versi standar. Kalau masih belum puas, versi high performance alias N murni layaknya Ioniq 5 juga tengah dipersiapkan. Penasaran apa saja perbedaanya? mari kita bahas lebiih lanjut!

Eksterior dan Interior

Pada bagian fascia, perbedaan terlihat jelas pada lampunya yang kini menjadi two-piece dengan DRL yang menyipit. Desain lampu ini membuat desain layout bumper depan dan kap depannya juga berubah. Beralih ke samping, terdapat perbedaan pada desain pelek dan garnish bawah pintu dengan aksen hitam yang lebih dominan. Di belakang, perbedaan terdapat pada LED-bar yang lebih ramping dan desain bumper yang lebih simpel. Namun, spoiler belakang dengan lampu rem LED panjang dihilangkan di versi facelift ini. Oh ya, versi N-Line mendapatkan desain bumper depan-belakang dan pelek yang berbeda.

Beralih ke interior, Hyundai masih mempertahankan konsep “Mindful Cocoon” seperti sebelumnya. Perbedaan paling jelas terlihat pada desain setir yang kini menjadi palang 3, dimana sebelumnya palang 2. Tata letak konsol tengah telah direvisi, dengan sepasang cup holder di samping tombol-tombol (sebelumnya di depan). Wireless charger kini terletak di depan cupholder. Hyundai juga mengatakan kalau trim interiornya telah direvisi dengan material yang lebih premium.

Sisi Teknis

Untuk saat ini, Hyundai belum mengungkap spesifikasi resminya. Namun, sepertinya tidak ada perubahan signifikan dibanding versi sebelumnya. Di Indonesia, Hyundai Ioniq 6 menggunakan baterai berkapasitas 77,4 kWh bertenaga 326 PS dan torsi 605 Nm. Dengan penggerak all wheel drive, ia mampu menempuh jarak 519 km based on WLTP. Sementara versi RWD (belum tersedia di Indonesia) menggunakan baterai 53 kWh bertenaga 225 PS, torsi 350 Nm dan bisa menempuh jarak 429 km based on WLTP.

Sementara untuk versi N, dikabarkan akan dirilis pada bulan Juli mendatang. Perbedaan terdapat pada tambahan wing spoiler besar di atas ducktail yang lebih besar, dan elemen merah yang diaplikasikan pada tepi bawah bempernya (bisa dilihat pada foto cover). Jeroannya mungkin saja tidak berbeda jauh dengan Hyundai Ioniq 5 N yang menggunakan dual motor AWD bertenaga 650 PS dan torsi 770 Nm. Setup tersebut dipadukan dengan girboks simulated 8-speed.

Bagaimana menurut kalian? sampaikan di kolom komentar!