Bangkok, #AutonetMagz – Jika anda merasa Honda PCX 150 masih belum cukup untuk meningkatkan gengsi anda, mungkin Honda Forza 300 adalah jawabannya. Motor ini merupakan skutik premium yang memiliki basis yang sama dengan Honda PCX, namun bodi dan mesinnya jauh lebih besar karena hampir 2x lipat kembarannya.
Motor ini memiliki 2 buah lampu utama yang terpisah, tarikan garis desainnya juga cukup tajam jika dibandingkan dengan PCX, sayangnya teknologi Full LED headlamp belum diterapkan pada motor ini seperti halnya Honda PCX 150, kita masih akan menemukan bohlam lampu biasa dibalik mika lampu motor ini.
Dari samping, motor ini mengingatkan kita akan Yamaha Majesty seri lawas yang pernah dijual di Indonesia. Profilnya yang tinggi dengan tebeng depan teramat besar lengkap dengan model jok bertumpuk membuat motor ini terlihat lebih mahal dibandingkan PCX (memang mahal sih). Namun rasanya desain motor ini sudah agak ketinggalan zaman meskipun tergolong motor baru.
Seperti halnya motor skuter premium lain, detailing motor ini sangat rapih hingga bagian dek belakang ban sudah ditutupi dengan cover. Garpu depan motor ini diberikan warna hitam doff lengkap dengan ukuran ban yang cukup besar dengan tapak lebar, menggunakan velg 14 inchi berprofil jari-jari tipis.
Meskipun motor ini merupakan motor premium, garis desain bodi sampingnya seperti tampak sangat sederhana jika dibandingkan dengan motor sekelasnya, padahal secara desain masih bisa di explore lebih wah lagi. Model knalpotnya tidak bulat sempurna, namun sengaja dibuat pipih agar motor ini tidak terlalu lebar. Deknya yang panjang dengan foot step yang ergonomis membuat motor ini sangat nyaman digunakan untuk perjalanan jauh.
Tampilan belakang motor ini tidak begitu spesial, Honda memberikan Forza 300 dua buah lampu belakang berukuran besar dengan garis-garis runcing. Behel atau handle bar belakangnya juga dilapisi plastik pada bagian atasnya persis seperti PCX.
Dek depan motor ini sangat besar, kita akan menemukan dua buah storage berukuran besar lengkap dengan penutupnya yang sangat praktis ketika digunakan. Tutup tangki bensinnya juga diletakan tersembunyi di bagian tengah motor ini seperti halnya PCX. Jangan tanya soal detailing, untuk kelas motor premium detailingnya sangat rapih.
Satu hal yang kami tidak suka pada motor ini ada pada cover stang tengah yang terbuat dari material plastik tipis seperti yang digunakan pada Honda PCX 150, bedanya pada motor ini memiliki warna hitam mengkilat yang membuatnya tampak kurang elegan, namun ini kembali ke selera masing-masing.
Speedometer motor ini sangat jelas dan besar untuk ukuran motor skuter. Uniknya ketika melihat desain speedometer motor ini mengingatkan kami pada speedometer Toyota Avanza lawasa karena penggunaan desain, warna latar belakang dan penggunaan font yang sedikit kaku. Hehehe…
Riding position motor ini tidak perlu diragukan lagi, sangat nyaman dan mudah untuk mendapatkan posisi yang diinginkan. Sekedar saran, cobalah untuk memundurkan posisi duduk ke bagian paling ujung, rasanya sangat nyaman dan santai.
Seperti halnya PCX, Honda Forza 300 juga memiliki posisi mengemudi dengan telapak kaki miring ke atas. Namun di Honda Forza 300, rasanya jauh lebih rileks dibandingkan dengan adik kandungnya sendiri.
Kesimpulan kami setelah melihat dan merasakan langsung duduk di Honda Forza 300 live dari Bangkok Motor Show 2014 beberapa minggu lalu, kami sangat terkesima dengan skutik premium ini akan kenyamanan pengendara dan ruang penyimpanan yang sangat praktis. Sayangnya secara desain, motor ini agak kurang wah sebagai motor skutik premium. Jika Honda akan memasukan motor ini ke Indonesia, mungkin akan menjadi obat kangen buat anda yang suka dengan Yamaha Majesty. Setuju nggak kalau dijual di Indonesia?
Read Next: Inilah Para Finalis Ford EcoSport Urban Discoveries
