AutonetMagz.com – Setelah diluncurkan pada GIIAS 2024 lalu, GWM Indonesia mengadakan test drive singkat untuk Haval Jolion. Diikuti oleh 15 awak media, rute yang ditempuh hanya dari dealer GWM di Pondok Indah Mall 1 ke dealer GWM di Tomang, kemudian kembali lagi ke Pondok Indah Mall 1. Dengan jarak tempuh keseluruhan tak sampai 30 km, disanalah kami mencoba bagaimana impresi dari mobil ini. Seperti apa? mari kita bahas lebih lanjut.
Impresi Berkendara
Perjalanan menuju Tomang, kami menggunakan mode yang agak ‘pelit’. Agar lebih efisien, kami menggunakan AC dengan suhu 25 derajat dan fan speed 1. Oh ya, EV-mode di Haval Jolion tidak bisa langsung diaktifkan layaknya mobil-mobil hybrid lainnya. Jadi, EV mode akan aktif tergantung seberapa halus kita menginjak pedal gas. Grup mobil kami berhasil mencapai kecepatan maksimum 56 km/jam saat menggunakan EV-mode. Sementara itu, ada grup dari media lain yang bisa mencapai 82 km/jam dengan EV-mode. Selama perjalanan, kami mendapatkan konsumsi bbm rata-rata 15,6 km/liter berdasarkan MID.
Lantas, bagaimana dengan impresi berkendaranya? Ketika mulai dijalankan tanpa melepas electric parking brake, ia terasa halus dan smooth ketika berjalan. Perpindahan antara penggerak mesin ke baterai berlangsung sangat mulus. Peredaman kabinnya juga cukup bagus, baik itu suara ban maupun hingar bingar jalanan. Namun, unit tes yang kami naiki menggunakan ban GT Radial Savero. Andai diberi ban at least Bridgestone atau Dunlop, pasti akan lebih senyap lagi.
Bantingannya cukup empuk, namun handling-nya juga tidak limbung. Begitu juga dengan feedback setir yang cukup baik, cocok untuk penggunaan dalam kota sehari-hari. Sayangnya untuk setirnya belum dilengkapi dengan pengaturan teleskopik. Bagaimana dengan audio? kualitas suaranya juga cukup ok, namun untuk menggunakan mode DTS sebaiknya setting ke mode seluruh kabin, bukan driver only agar suaranya lebih maksimal. Sayangnya lagi, mobil ini belum dilengkapi wireless charger.
Kesimpulan
Tibalah kami ke bagian kesimpulan. Mobil ini dibanderol dengan harga Rp 405 juta dalam kondisi on the road Jakarta. Dengan harga segitu, Haval Jolion cocok untuk anda yang mencari kenyamanan berkendara. Namun jika fitur yang dicari, mungkin Haval Jolion bukanlah pilihan yang tepat. Karena ia belum dilengkapi beberapa fitur yang menjadi fardhu ain di mobil masa kini dengan harga segitu. Seperti ADAS, wireless charger, power back door, bahkan telescopic steering.
Bagaimana menurut kalian? sampaikan di kolom komentar!
Read Next: Unggul dalam Pelayanan, AstraPay Raih Penghargaan AsiaCX Awards 2024
