Presiden Nissan India : Datsun GO Memiliki Fitur Keselamatan Aktif Terbaik di Kelasnya

by  in Datsun&International
Presiden Nissan India : Datsun GO Memiliki Fitur Keselamatan Aktif Terbaik di Kelasnya
0  komentar

Tes tabrak Datsun GO crash testAutonetMagz – Belakangan ini Datsun GO mendapatkan hasil uji tabrak yang sangat buruk di Global NCAP dengan skor 0 bintang, namun bukan hanya 0 bintang saja yang menjadi fokus perhatian Global NCAP, namun buruknya struktur rangka bodi mobil ini membuat Chairman dari Global NCAP meminta Nissan untuk menghentikan penjualan Datsun GO di seluruh dunia.

Meskipun mendapatkan kritikan keras dari Global NCAP, ternyata Nissan tidak tinggal diam, menurut Guillaume Sicard selaku President Nissan India, nilai keamanan dari sebuah mobil jangan dilihat dari uji tabraknya saja dan harus dilihat tidak dalam kacamata yang sempit, bahkan menurutnya Datsun GO memiliki Active Safety yang paling baik di kelasnya dalam segi jarak pengereman dan pengendalian di jalan raya.

Datsun-GO-Africa-Market

Menurutnya perangkat keselamatan katif yang ada di Datsun Go seperti sistem suspensi, lampu depan yang memiliki jarak pandang jauh dan kursi yang di desain untuk mengurangi kelelahan pengemudi juga memberikan kontribusi dalam keselamatan aktif. Aspek-aspek tersebut juga berperan penting dalam mencegah terjadinya kecelakaan sebelum uji tabrak bekerja.

“Kami menghargai tujuan NCAP, namun hasil crash test hanya salah satu dari beberapa aspek dari keselamatan, keselamatan sendiri juga merupakan evolusi dan pengembangan yang tidak akan pernah berakhir dalam sebuah kendaraan.” Tambah Sicard, dikutip dari Hindustan Times.

Datsun GO Panca

Di India, Datsun GO bersaing dengan Suzuki Maruti Alto yang merupakan mobil terlaris di India. Meksipun memiliki beberapa keunggulan dibandingkan dengan Alto, ternyata penjualan Datsun GO jauh dibawah target di India. Sayangnya Global NCAP hanya menguji Datsun GO saja di kelas ini, sehingga image tidak aman tersebut dibenturkan kepada Datsun GO.

Salah satu hal menarik dari pernyataan tersebut ada pada perangkat keamanan aktif yang umumnya kita kenal dengan fitur-fitur seperti ABS, EBD, ESC, Autonomous Braking, dll. Okelah jika kita berbicara jarak pengereman dan kemampuan handling mungkin bisa masuk ke dalam perangkat keamanan aktif. Namun berapa persen hal tersebut dapat mengurangi terjadinya kecelakaan? Tentunya ini akan menjadi perdebatan yang panjang mengenai perangkat kemanan aktif jika hal tersebut masuk ke dalam ranah penilaian.

Read Prev:
Read Next:

Ridwan Hanif Penulis sekaligus pecinta dunia otomotif, kadang-kadang suka ngebut walaupun hanya pada saat jalanan sepi, paling benci dengan kemacetan Jakarta tetapi enggan untuk pindah keluar kota. Soal irit-iritan konsumsi BBM jangan ditanya, dia jagonya... Maksudnya jago ngabisin bensin... Hehehe | twitter: @ridwanhr

  • Samuel

    ngeles aja ky kecoa. tipis ya tipis aja

  • rizki

    Kalo disini tambah karatan yah

  • charles

    Ya suka suka dia deh mau ngomong apa…. Keselamatan aktif harusnya yang bisa masuk kategori mininal abs, wong ditambah abs aja dibilang sia sia

  • Lengkoas Pecah

    Parah lho ini. Udah jelas hasil tes yang berbicara, bukannya ngasih pernyataan yang kooperatif, malah ngeles. Fitur keselamatan aktif nggak menyelamatkan penjualan datsun go. Wong orang ngeliat hasil tesnya aja udah ngeri duluan.

  • mr haha

    Udah mobil dari kaleng,, uji tabrak bodi hancur,, fitur kslamatan gak ada,,tpi orang2 indonesia pda beli mobil ini??

    Apa gak sayang nyawa’a?? Ato gengsi biar bsa brgaya klo gue punya mobil gtu??

  • adrian

    Swift jg gt..cb cr artikel2nya..yg dibuka hny go aja.psti ada maksut dan tujuan.diindonesia cb bnyk mobil2 kaleng yg hargane bhkan 2x lipat datsun bhkan lebih.cb uji dah mobil2 kaleng kalian.hhehe..namae jg tabrakan psti ancurlah..inget kejadian kecelakaan fortuner kpn hari disidoarjo? Lbh parah..fitur2 keselamatanya gmn? Sehingga menyebabkan meninggal ditempat.. Apa pendapat kalian ttg hal ini? So,keselamatan kita dr diri kita sdri gmn cr menyetir baik.bkn krn mobilnya..kalo ugal2an ga ati2 yaa nasibnya sm..apapun mobile..mau cb monggo.

  • suprex

    Bener….tergantung kita bw mobil….nyawa udah ada yg ngatur. Beli situ….ga beli ya uda.