Menyala 24 Jam! Uji Ketahanan Oli Mesin Yamalube “Turbo” Matic

AutonetMagz.com – Setelah rilis pada awal 2025 lalu, akhirnya kami berkesempatan untuk mencoba oli mesin Yamalube “Turbo” Matic pada motor kami sendiri. Kami pun mengetes oli ini dengan cara yang tidak biasa, yaitu mengisikannya ke dalam motor Yamaha NMax 155 2022 kami dan menyalakan mesinnya selama 24 jam penuh tanpa dimatikan!

Spesifikasi Yang Cocok Untuk Motor 150cc

Dari segi spesifikasi, oli mesin full synthetic ini memiliki viskositas (tingkat kekentalan) 10W-40 dengan API Service di level SN. Dirancang untuk motor matic 155cc keluaran terbaru Yamaha, secara spesifikasi Yamalube “Turbo” Matic memang masih cocok untuk motor matic 150cc. Itulah mengapa untuk pengetesan ini kami kuras seluruh oli mesin motor kami dan memasukan “Turbo” Matic.

Setelah menyalakan motor, kami pun menyegel beberapa instrumen agar mesin Yamaha NMax kami tidak mati selama 24 jam. Mulai dari kunci kontak, tuas Start Stop System, hingga standar samping tidak kami fungsikan sama sekali dalam pengetesan ini. Sehingga oli mesin Yamalube “Turbo” Matic kami biarkan ber-sirkulasi selama 24 jam di dalam mesin motor berumur 3 tahun ini.

Uji Pengetesan Yamalube “Turbo” Matic Dimulai!

Pada 3-4 jam pertama, mesin NMax unit tes terus menyala dalam kondisi idle (langsam) tanpa bergerak sama sekali. Hawa panas dari mesin masih normal dengan adanya peningkatan suhu radiator dari 3 ke 4 bar pada indikator spidometer. Namun tidak hanya diam, kondisi pengetesan pun kami lakukan dengan mensimulasikan jika Yamaha NMax yang berisi oli mesin “Turbo” Matic ini dipakai untuk harian.

Alhasil dengan kondisi mesin masih menyala, kami membawa NMax berisi Yamalube “Turbo” Matic ke Jakarta Pusat. Setelah dibawa jalan, justru suhu mesin NMax jadi lebih stabil dengan indikator radiator menurun jadi 3 bar saja. Gaspol menyusuri jalanan lenggang hingga kemacetan khas Ibu Kota, NMax yang diberikan “Turbo” Matic tidak mengalami gejala penurunan performa dalam kondisi apapun.

Hal ini berkat tiga keunggulan yang terdapat pada oli mesin “Turbo” Matic, diantaranya:

1. Maximum Protection: Menjaga kebersihan mesin dan memperpanjang masa pakai dengan mencegah terbentuknya deposit pada piston dan penumpukan sludge.
2. Maximum Acceleration: Memastikan perlindungan menyeluruh pada ruang bakar agar akselerasi makin superior.
3. Maximum Endurance: Memastikan kinerja mesin yang konsisten selama perjalanan jarak jauh dan kondisi lalu lintas stop-and-go melalui stabilitas oksidasi yang sangat baik.

Hasil Uji Mesin Menyala Selama 24 Jam

Setelah dibawa dari Jakarta Pusat menuju Alam Sutera dan BSD, NMax yang diberikan oli mesin “Turbo” Matic pun masih terasa normal dari mulai suhu mesin, vibrasi, dan akselerasi yang masih ringan. Hari pertama pengetesan berakhir di daerah Cirendeu dengan kondisi mesin Yamaha NMax dinyalakan semalaman penuh.

Pagi harinya, mesin NMax yang kami tes juga tidak mengalami gejala panas berlebih sama sekali hingga akhirnya kami bawa kembali motor tersebut jalan-jalan sembari mencari sarapan. pengetesan oli mesin Yamalube “Turbo” Matic selama 24 jam telah usai, kami pun terus membawa motor tersebut untuk menemani mobilitas harian menuju beberapa tempat liputan.

Jika di analogikan dengan rata-rata kecepatan pengemudi motor di Jakarta (21 km/h) lalu dikalkulasikan dengan durasi mesin menyala selama 24 jam, ibaratnya mesin NMax yang diberikan Yamalube “Turbo” Matic ini sudah berjalan sejauh 504 km! Dengan harga Rp 95 ribu per botol, tertarik untuk menggunakannya?