Coba Tebak Siapa Saja Yang Mau Ikut Main LCGC!?

by  in Citroen&Datsun&Geely
Coba Tebak Siapa Saja Yang Mau Ikut Main LCGC!?
0  komentar
Mobil LCGC Indonesia

Setelah peraturan tentang LCGC diketuk palu oleh pemerintah, boleh jadi Astra dapat tersenyum lebar karena sudah dapat memasarkan Toyota Agya dan Daihatsu Ayla di Indonesia dengan bebas, pasalnya kedua mobil tersebut pada saat IIMS tahun 2012 lalu pesanannya sudah menembus lebih dari 10.000 unit di seluruh Indonesia! Tentunya dengan peraturan baru ini bukan hanya khusus untuk Astra Toyota dan Astra Daihatsu saja, pabrikan lain pun juga dipersilahkan untuk bermain di segmen LCGC jika memenuhi regulasi yang berlaku mulai dari harga, emisi gas buang, konsumsi BBM dan faktor safety yang ditetapkan pemerintah. Nah dari regulasi-regulasi tersebut AutonetMagz punya beberapa perkiraan Produsen otomotif apa saja yang akan ikut bermain di LCGC ini.

1. Suzuki
Suzuki sudah mulai memperkenalkan sebuah mobil baru di ajang Pekan Raya Jakarta 2013 ini lewat konsep GII yang sempat timbul tenggelam, penarikan konsep GII (mengambil basis Suzuki WagonR) dari arena PRJ yang telah lebih dulu diluncurkan di India ini entah karena pembatalan atau untuk mengundang media saja agar ramai pembicaraannya (infotainment mode: on). Namun dilihat dari spesifikasinya yang sangat dekat dengan duet mau Toyota – Daihatsu tersebut rasanya mobil ini sangat memungkinkan untuk menjadi varian mobil LCGC besutan Suzuki dalam waktu dekat. Semoga saja!

2. KIA
KIA sudah memberikan sinyalemen All New KIA Picanto dengan mesin 1.000 cc di Indonesia dengan mengirimkan 2 buah unitnya yang masing-masing bertransmisi automatic dan transmisi manual. Kedua unit tersebut nampaknya masih dalam kajian studi dari KIA motors kira-kira modifikasi apa atau downgrade apa yang bisa membuat KIA Picanto lebih murah dibandingkan dengan harga jual saat ini yang menggunakan mesin 1.248 cc dengan tenaga 87 Ps. KIA Picanto 1.000 cc sudah lebih dulu hadir di Eropa dengan tenaga 69 Ps dan torsi 95 Nm. Tentang keberadaannya di Indonesia mungkin tinggal hanya menunggu waktu.

3. Honda
Honda sudah lebih blak-blakan dengan program LCGC mereka, mereka sudah mengkonfirmasi ke media-media lokal untuk segera menghadirkan Honda Brio LCGC dengan mesin 1.000 cc pada IIMS 2013 ini, bahkan pabrik baru sudah disiapkan untuk produk ini. Namun yang menjadi pertanyaan bagaimana dengan spesifikasinya? Karena Honda Brio tipe S saja sudah sangat downgrade sekali di mata AutonetMagz. Sebut saja penggunaan velg kaleng, kursi dan hilangnya fitur power window sudah sangat downgrade dibandingkan dengan mobil sekelasnya. Menurut Jonfis Fandy, Direktur Pemasaran & Purnajual PT Honda Prospect Motor, Honda Brio LCGC nantinya akan memiliki desain eksterior dan interior yang berbeda sedikit dibandingkan versi yang ada saat ini. Penasaran kan?

4. Datsun
Memang Datsun masih dalam konsep perencanaan masuk ke Indonesia, namun mereka sudah berani untuk menyampaikan bahwa mereka akan menjadikan Indonesia sebagai pasar terbesar Datsun di Asia. Rasanya jika ingin menjadi pemain nomor satu di Indonesia tidak mungkin jika Datsun tidak bermain di kelas mobil LCGC, apalagi mereka sudah mengkonfirmasi bahwa mereka akan meluncurkan mobil kecil dengan basis yang sama dengan Nissan March. Mungkin memang akan lebih lama dibandingkan dengan produsen mobil lainnya, ya namanya juga merk yang baru bangkit dari kubur. 😀

5. Mitsubishi
Mitsubishi mempunyai varian Mitsubishi Mirage versi 1.000 c di negeri sakura Jepang. Mitsubishi Mirage 1.000 cc MIVEC 3 silinder segaris memiliki konsumsi BBM yang sangat ekonomis dengan angka fantastis sebesar 27.7 km/liter, mobil tersebut masuk ke dalam jajarang ECO car Mitsubishi Jepang. Untuk versi Indonesia masih belum ada kabar resmi dari KTB, yang pasti jika Mitsubishi Mirage dijadikan varian LCGC pasti bisa menjadi varian LCGC yang cukup oke dibandingkan dengan mobil sekelasnya.

6. Geely
Produsen mobil dari negeri Bambu ini sebenarnya sudah meluncurkan varian Panda 1.000 cc LC pada IIMS 2012 lalu, bahkan mobil ini sudah ada beberapa orang yang memilikinya dengan banderol harga 98 juta Rupiah sebelum insentif LCGC diketuk palu. Jadi jika mobil ini dijual dengan setelah LCGC diketuk palu pasti harga jualnya bisa jauh lebih murah lagi. Asiknya Panda LCGC ini tergolong lengkap karena sudah dilengkapi fitur-fitur seperti head unit dengan TV, DVD, USB, Aux, iPod dan Bluetooth connectivity serta kamera mundur. eksterior mobil ini juga tergolong lengkap karena sudah dibekali dengan fog lamp dan velg racing. Cukup menarik bukan?

Read Prev:
Read Next: