Surababaya, AutonetMagz.com – Dalam beberapa tahun terakhir, Toyota Indonesia memang cukup serius membangun awareness publik terhadap sub brand sporty mereka, Gazoo Racing. Bahkan, tak hanya menghadirkan produk dengan komponen GR saja, namun juga menghadirkan GR Pure Model. Yap, salah satunya adalah Toyota GR Corolla. Dan kali ini, kami mendapatkan kesempatan untuk mencoba langsung Toyota GR Corolla bersama dengan Asri Motor Toyota. Yuk kita bahas.
Asri Motor Ajak Coba Toyota GR Corolla
Jadi, tim AutonetMagz dan beberapa awak media di Jawa Timur mendapatkan kesempatan untuk mencoba langsung Toyota GR Corolla. Asri Motor Toyota sebagai authorized dealer Toyota di Jawa Timur mengundang kami untuk merasakan sensasi berkendara langsung dari Toyota GR Corolla. Bertempat di D’Coffee Cup MERR, kami bergantian mencoba Toyota GR Corolla dengan rute perkotaan plus jalan tol. Pertama kali duduk di bangku pengemudi Toyota GR Corolla, kami merasakan bahwa aura sporty sudah cukup kuat. Kursi bucket yang membekap badan dengan sangat baik dan banyaknya ornamen GR memperkuat aura sporty mobil ini.
Well, mobil ini menggunakan transmisi manual 6 percepatan berkode EA67F yang sudah dibekali teknologi iMT. Secara riil, penggunaan transmisi manual 6 percepatan di mobil ini terbilang mudah dan seharusnya tak merepotkan dipakai harian. Rasio gigi 1 dan 2 di mobil ini juga terbilang cukup panjang untuk mengail peforma. Kebetulan, unit Toyota GR Corolla yang kami coba sudah menggunakan muffler aftermarket dari Fujitsubo. Alhasil, saat mulai berkendara dengan mobil ini, sensasi sporty dari Toyota GR Corolla langsung keluar. Peforma mobil ini terbilang buas, bayangkan 0 ke 100 detik dapat dicapai hanya dalam 5,3 detik saja.
Buas, Tapi Bisa Dipakai Harian
Uniknya, walaupun terhitung sebagai mobil sport, namun saat melewati jembatan MERR yang sempat viral karena kejadian mobil ‘lompat’, kami justru tidak menemui gejala gasruk. Harus diingat, mobil ini spek Jepang dan menggunakan body kit serta velg 18 inch yang tentunya terlihat ceper. Namun, tak ada masalah dengan gasruk selama kami mencoba mobil ini. Masuk ke area tol, kami bisa memacu mobil lebih cepat. Dan kami sempat terlena karena mobil ini bisa berlari dengan kecepatan 150 km/jam di gigi 3 saja. Kami pun langsung menurunkan kecepatan untuk menjaga batas aman. Dan saat melahap jalanan tol yang berkelok, body control mobil ini sangat predictable.
Secara umum, peforma dari Toyota GR Corolla sudah tidak perlu diragukan lagi. Mesin G16E-GTS berkubikasi 1.600cc dengan 3 silinder memberikan output 300 PS dan 370 Nm yang memuaskan. Dan angka tersebut nyatanya masih bisa nyaman digunakan sebagai mobil harian. Padahal, umumnya mobil buas tidak nyaman digunakan untuk kendaraan harian. Dan fakta menarik lainnya, kalian juga bisa menggunakan Toyota GR Corolla selayaknya hatchback biasa karena memiliki 5 pintu. Toyota GR Corolla dipasarkan di Jawa Timur dengan banderol 1,366 Miliar Rupiah. Dan kalau kalian warga Jatim berminat, Asri Motor Toyota memiliki 1 unit Toyota GR Corolla yang ready stock.
Jadi, bagaimana menurut kalian, kawan?
Gallery Toyota GR Corolla
Read Next: TKDN Mitsubishi Xforce Tembus 80%, Bukti Komitmen Untuk Indonesia
