AutonetMagz.com – Sejak kehadirannya di Indonesia pada pertengahan tahun 2024 kemarin, nama GWM Tank 300 memang tak ramai diperbincangkan publik. Apalagi, nama GWM Tank 300 kalah mentereng dengan sosok sang kakak, GWM Tank 500 yang banyak digunakan petinggi di Indonesia. Nah, kali ini, GWM melakukan pendekatan yang menarik untuk GWM Tank 300. Dimana mereka menawarkan opsi mesin diesel untuk Thailand dan Australia. Lantas, apakah Indonesia akan kebagian?
Tank 300 Pakai Mesin 2.400 Diesel
Yap, informasi yang beredar baru-baru ini telah mengkonfirmasi bahwa GWM Tank 300 akan hadir dalam opsi mesin diesel. Namun, memang belum ada konfirmasi apakah mesin serupa akan dipasarkan di Indonesia. Apalagi mengingat GWM Indonesia yang cukup gencar mengkampanyekan new energy lewat produk-produk mereka. Menawarkan opsi mesin diesel pada GWM Tank 300 tentunya akan terasa ‘salah’ karena tak menawarkan new energy seperti campaign mereka. Namun, di sisi lain, opsi mesin diesel bisa jadi akan menjadi ‘penyelamat’ untuk GWM Tank 300. Apalagi, di segmennya, opsi mesin diesel masih sangat digemari publik di Indonesia.
Ngomong-ngomong mesin diesel, GWM Tank 300 akan menggunakan mesin 2.400cc Turbo Diesel dengan tenaga 181 hp pada 3.600 rpm. Sedangkan keluaran torsinya mencapai 480 Nm pada 1.500 hingga 2.500 rpm. Mesin tersebut akan dipadukan dengan transmisi otomatis 9 percepatan yang akan mengirimkan tenaga ke 2 ataupun 4 rodanya. Tak banyak informasi lain yang bisa kami dapatkan terkait mobil ini. Hanya saja, ditawarkannya opsi mesin diesel bagi konsumen di Thailand tentunya memberikan GWM Tank 300 modal tambahan untuk berkompetisi dengan sejumlah PPV seperti Toyota Fortuner, Mitsubishi Pajero Sport, Nissan Terra hingga Ford Everest.
Bisa Mengancam SUV Ladder Frame?
Di Indonesia, GWM Tank 300 ditawarkan dengan 1 opsi saja yaitu varian bermesin 2.000cc Hybrid AWD. Mobil ini dibanderol 837 jutaan Rupiah OTR Jakarta. Secara umum, sebenarnya GWM Tank 300 memiliki harga yang cukup bersaing sebagai sebuah SUV hybrid. Harganya tak terpaut jauh ketimbang Hyundai Santa Fe Hybrid dan Honda CR-V e:HEV. Hanya saja, secara form factor, GWM Tank 300 seharusnya bisa bersaing dengan beberapa SUV ladder frame. Namun, jika diamati, harga jual GWM Tank 300 Hybrid lebih mahal ketimbang kebanyakan SUV ladder frame yang bermesin diesel. Sekali lagi, diaplikasikannya mesin diesel di GWM Tank 300 mungkin bisa jadi solusi.
Bagaimana kalau menurut kalian, kawan?
